賴索托缺水，屬典型的山地國家，沒有機械製造業，所需設備均從南非進口。麥特隆大壩蓄水後，因實施應急營救的需要，項目部採購了一艘橡皮艇。然而，因河道淺水區都是亂石，很快橡皮艇就被磨破了。只有金屬材質的艇才安全可靠，而找遍賴索托市場，居然空手而歸。怎麼辦？雖然從沒有接觸過造船，但劉傑還是悄然開始打造麥特隆湖的第一船。劉傑將自己關在房間裏冥思苦想，用了整整四個晚上才完成外形設計。他反覆求證容量核算與CAD製圖，先用廢紙板按縮小比例練習下料，最後完成製作工藝編排等複雜程式。造船最難的一步，是曲面船身製作。由於車間設備簡陋，劉傑為了將0.6釐米厚的鐵板彎成船身形狀，他在鐵板每個曲度的兩端焊上拉環，再用鐵鏈拉住兩個拉環，然後通過加溫、加熱，慢慢縮短並拉緊鐵鏈，使鐵板按照設計的曲度慢慢彎成船身形狀。經過兩個多星期的取材、放樣、焊接、校正、打磨、安裝、上漆等工序，再配上一台螺旋槳發動機，一艘最大載重量2噸的快艇誕生了。圖為劉傑在工作車間。王濟林攝影