8月6日,一列動車行駛在廣西賓陽縣境內。
廣西自2013年底開通高鐵以來,動車通車里程在兩年多時間裏實現了從0公里到超過1700公里的跨越,高鐵貫通廣西11個地市。“十三五”期間,廣西鐵路建設將繼續保持“高標準、大投入、高回報”態勢,建成“一環四縱四橫”快速大能力鐵路網路,鐵路營業里程達6000公里左右,其中高鐵2000公里,力爭實現“市市通高鐵”。
新華社記者 李鑫 攝
8月6日,一列動車行駛在廣西賓陽縣境內。
廣西自2013年底開通高鐵以來,動車通車里程在兩年多時間裏實現了從0公里到超過1700公里的跨越,高鐵貫通廣西11個地市。“十三五”期間,廣西鐵路建設將繼續保持“高標準、大投入、高回報”態勢,建成“一環四縱四橫”快速大能力鐵路網路,鐵路營業里程達6000公里左右,其中高鐵2000公里,力爭實現“市市通高鐵”。
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