6月5日，搜救人員在事發水域進行搜救。當日12時左右，藍天救援隊利用強磁定位和水下錄影機，確定了6月4日在四川廣元白龍湖翻沉的“雙龍”號遊船位置。目前初步認定，船內沒有生命跡象。新華社記者薛玉斌攝

　　

    安全防範措施是否到位？

    出事的“雙龍”號屬廣元市輪船總公司，是一艘旅遊客運船，準載４０人。當地人告訴記者，這樣的旅遊客船在白龍湖景區挺常見，許多遊客都喜歡乘船去欣賞湖光山色。

    如果説短時強風是不可抗的自然因素，那安全措施不足無疑加重了事故的損失。記者從“雙龍”號遊客所發的微信朋友圈照片中看到，遊船上貼著“乘客上船請穿好救生衣”的提示，但照片上的大人和小孩均未穿著救生衣。

    王明星告訴記者，４日他與幾位朋友相約到白龍湖遊玩，中午上船時天氣晴朗，非常炎熱，所以大人們都沒有穿戴船上的救生衣，只是讓小孩子穿了。但後來因為天氣實在熱，小孩也陸續把救生衣脫掉了。

    據了解，按景區規定，每次出船前均要求乘客穿好救生衣，工作人員在確認安全後才可出船。但開船之後，乘客會因怕熱等原因脫掉救生衣，而船員在駕駛艙內無法及時監控。

    此外，廣元市航務海事局官網上披露，６月份開始對全市分片區開展拉網式安全檢查，徹底整治安全隱患，確保全市水上交通安全度汛。然而，進入６月的第４天就發生了這樣的慘劇，監管是否存有漏洞也成為輿論關心的問題。

    救援進展如何？

    ５日淩晨，當記者抵達廣元市利州區三堆鎮的事故現場附近時，碼頭仍然燈火通明。來自武警消防、醫療衛生、應急救援等各方面的３２０余人的救援力量仍在全力搜救失蹤人員。不時有快艇進出碼頭，海事工作人員用強光電筒在湖面尋找線索。

    在現場的廣元市委常委周健告訴記者，目前救援工作的主要任務是繼續搜尋失蹤人員，想方設法儘快打撈船隻。現場已經投入３２０余人的救援力量，三台救護車隨時待命。水上聯合搜救隊每兩小時派出一組兩艘快艇，對１０公里長、平均寬度５００米的水面及岸邊進行通宵不間斷巡邏。來自北京、江油、南充的三支專業水下救援隊正在事故水域進行探測，採用聲吶系統測量水深，確定沉船具體位置。

    據了解，不同深度的水域，其救援方式不同，如果水深超過６０米，蛙人無法到達目標，則需要依靠專門針對深水域的水下救援機器人。同時，救援指揮部也與事發地水庫取得聯繫，不排除採用開閘降水位的方式為救援提供便利。

    目前，快艇和搜救艇用繩索綁上鋼管，在水面上緩慢行駛，用鋼管對水底進行探測，開展地毯式搜救。

    ５日中午１２時左右，藍天救援隊隊利用強磁定位和水下錄影機，確定了翻沉的“雙龍”號遊船位置，目前初步認定船內沒有生命跡象。藍天救援隊總協調官告訴記者，沉船位於水下６５．１米，就在之前目擊者指認的翻船地點，目前已經打下浮標，６日水下救援機器人將會到達現場，屆時將用機械臂進行打撈。

    目前，廣元市境內所有旅遊船隻均已停運，進行安全檢查。四川省已成立事故調查組，國家安監總局也要求四川省安監局配合有關部門協助地方千方百計搜救落水人員，做好傷員救治工作，進一步核清事故情況，查明事故原因，依法依規嚴肅追責。（ 記者楊迪　蕭永航—）