來自東部戰區的下士楊程參加的是船艇機電培訓。雖然航行的時候機艙溫度高達攝氏50多度,刺鼻的柴油味讓人想吐,機器的轟鳴聲完全蓋過人説話的聲音,但整個航行過程中他都堅持守在機艙,每隔十幾分鐘檢查油溫、水溫、轉速等數據。他説,教員至始至終在機艙裏授課,自己還有什麼理由克服不了?確實,一名優秀的“老鬼”,就是要肯吃苦、能吃苦,甘於奉獻,盡心盡力維護船艇的“心臟和血管”。
在這裡,教員帶頭樹樣子,學兵不會掉鏈子。
來自東部戰區的下士楊程參加的是船艇機電培訓。雖然航行的時候機艙溫度高達攝氏50多度,刺鼻的柴油味讓人想吐,機器的轟鳴聲完全蓋過人説話的聲音,但整個航行過程中他都堅持守在機艙,每隔十幾分鐘檢查油溫、水溫、轉速等數據。他説,教員至始至終在機艙裏授課,自己還有什麼理由克服不了?確實,一名優秀的“老鬼”,就是要肯吃苦、能吃苦,甘於奉獻,盡心盡力維護船艇的“心臟和血管”。
在這裡,教員帶頭樹樣子,學兵不會掉鏈子。