工作人員查看正在建造的長征五號火箭整流罩（2014年12月12日攝）。新華社記者岳月偉攝

新華網天津１月４電（記者孫洪磊）近幾十年我國航太事業雖有長足發展，但面對建設永久性空間站、探月、探測火星等系列工程，當前的火箭運載能力還無法滿足發射貨運飛船和載人飛船的實際需要。為攻克這一瓶頸，我國在天津建設了新一代運載火箭産業化基地，過去６年多時間全力研發長征五號和長征七號兩型主力火箭。

如今兩型火箭研製進展如何？記者日前前往基地“一探究竟”。

新一代運載火箭産業化基地位於天津經濟技術開發區西區，２００８年６月開工建設，目前已具備以長征五號、長征七號運載火箭為代表的新一代運載火箭的研製生産能力。基地總佔地面積約３０００畝，分為運載火箭研製生産、軍民結合、輔助配套三大功能區。其中，運載火箭研製生産區佔地面積１７００畝，總建築面積約５０萬平方米，主要用於滿足火箭研製試驗需求。

在基地，記者看到車間從外觀上看非常高大，就連停放在廠房門口的車輛都是平時難得一見的巨型裝載車。來到火箭總裝、總測車間前，記者穿戴鞋套和白帽子，披上白色外套，經過風淋室，才最終進入車間。展現在眼前的是橫臥在架子上的整流罩、助推器等，每一個部件都是長達數米的大塊頭，站在架子下感覺人一下子渺小了很多。

“這是長征五號的整流罩，直徑５．２米，長１２．５米，是我國最大的整流罩。”天津航太長征火箭製造有限公司新聞發言人張北軍説，這個整流罩繼承了“天宮”公司的設計理念，而且讓火箭有了更多的載荷空間。

來到基地的圓形視頻會議室內，天津航太長征火箭製造有限公司的主要負責人和工程師介紹了我國新一代運載火箭的具體情況。

天津航太長征火箭製造有限公司總經理陶鋼説，一個國家的火箭運載能力有多強，航太舞臺就有多大。按照中國航太事業發展規劃，２０２０年左右將建立２０噸級的空間站和開展貨運飛船的研製，在空間站建造完成後開始全面運營，包括長期載人飛行任務、軍事和科學應用，需要頻繁發射貨運飛船和載人飛船，今後還有探月、火星探測等系列工程，但我國當前的火箭運載能力無法滿足實際需要，必須有更大動力的火箭來實現。這也正是建設新一代運載火箭産業化基地的主要原因。