8月9日,遊人乘坐電動黃包車飽覽南京明城墻沿線風光。中國網圖片庫 顏閩航攝影
8月9日,6輛紅黃相間的電動黃包車在南京中華門城堡開始正式“上崗”,載著遊客在具有600年曆史的南京明城墻上飽覽沿線風光。據介紹,首批運營的6輛電動黃包車自身比較輕巧,最高時速不超過每小時15公里,和普通自行車差不多,輪胎是特別定制的軟邊輪胎。目前,電動黃包車運營的城墻段是南京東水關—西水關,這一段城墻頂面用的是仿製的新磚,不是600多歲的老城磚,不會導致明城墻“超負荷”。
8月9日,遊人乘坐電動黃包車飽覽南京明城墻沿線風光。中國網圖片庫 顏閩航攝影
8月9日,6輛紅黃相間的電動黃包車在南京中華門城堡開始正式“上崗”,載著遊客在具有600年曆史的南京明城墻上飽覽沿線風光。據介紹,首批運營的6輛電動黃包車自身比較輕巧,最高時速不超過每小時15公里,和普通自行車差不多,輪胎是特別定制的軟邊輪胎。目前,電動黃包車運營的城墻段是南京東水關—西水關,這一段城墻頂面用的是仿製的新磚,不是600多歲的老城磚,不會導致明城墻“超負荷”。