尾號“8”被改成“1”。圖據華西都市報

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匝道變成帶路黨的攔車通道 變號一次收取50元

一張藍底白字的不幹膠，藍色是與車輛號牌相似的藍，白字是數字“1”。撕下不幹膠，號牌原本的尾數“8”顯露出來，恰好是16日星期三當天限號尾數。民警説，不幹膠紙片變造號牌的手段拙劣，但成本僅幾毛錢，還被迴圈使用，卻是成都交警首次發現帶路團夥運用到違法行為中，“稍有經驗的民警，都能夠發現查處。”

“這些不是單純的、常見的帶路人員。”民警説，此前對高速路連接道路、進出城通道、三環路上的帶路人員進行過多次專項整治，對於這些違法人員，普遍按照《道法》、《治安處罰法》進行罰款和教育。

本次突擊查處的帶路團夥性質卻有不同。他們常組隊行動，在三環主輔道匝道等相對封閉的道路，一前一後人為設卡攔車。遇到當天限號的車輛，會用“前面電子眼很多”、“一次扣6分”等言語告誡司機。司機同意變號後，帶路人員收取約50元的費用以此謀利。

“變造、偽造號牌是嚴重交通違法行為。”民警説， 16日上午的突擊行動中，共擋獲2輛涉嫌變造號牌的車輛，擋獲兩名駕駛員和兩名“帶路人”。根據《道法》等相關法律法規，偽造、變造機動車號牌，可處以罰款2000元至5000元，並處行政拘留15天。使用偽造、變造機動車號牌可處以一次性記12分、罰款2000元至5000元，並處行政拘留15天，“並非部分司機認為的，僅僅是故意遮擋號牌。”

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司機：幫姨媽提新車 以為變號是故意遮擋號牌

號牌為川AK5**8白色轎車的司機陳某，所開的正是他的姨媽才提的新車，“從4S店提了車出來，從機場路輔道右轉，上了成雅高速。”陳某跟姨媽原本要經繞城高速回龍泉，但上了成雅高速後才發現是進城方向，陳某又下了高速。

“剛出出口，有個拿帶路牌牌的攔。”陳某沒理這個人，繼續往前開，很快又被一白色T恤、被斜跨包的老年男子攔了下來，“説我的號牌今天限號，前面有4個電子眼肯定要遭，而且被拍一次就會被罰款200元記6分。”

“我就有點嚇到了。”老年男子趁機向陳某保證，不僅能幫陳某避開電子眼，收費還很便宜，50元，“後來講價到40元。”

至於怎麼避開電子眼，陳某回憶稱，老年男子只是隱約提了一下，是“變號”。

老年男子在號牌上動完手腳，上了陳某開的白色轎車。但只開出不遠，陳某見前方有個路口，便靠邊停下了車。

“剛下車就看到有民警過來，我就曉得出事了。”陳某看到，老年男子趁機還把變號的“東西”扯了下來。

陳某否認事先知道老年男子是用東西貼號牌，“我根本沒看到他貼。”但陳某承認應該負一定責任，“這個應該算故意遮擋號牌？”

帶路男子：掙煙茶錢 不幹膠採購自印刷廠

帶路的老年男子張某自稱已經59歲，“掙點煙茶錢。”平時，張某早晚拉三輪，白天時段則跟一群“年輕有文化的”一起帶路，“這個錢，就掙了這幾天。”

用不幹膠粘號這門“技術”，張某稱也是跟別人學的，“粘號牌的不幹膠，是在玉林一帶的印刷廠買的。”

“都是車主主動問我，師傅有沒得號。”張某否認有主動攔車攬生意的行為，堅稱是車主害怕遭電子眼，被扣分罰款，才找他想辦法的。

張某説，因為大多數車主都曉得粘號是違法的，所以生意不好，“有時候10元、20元。”

雙方達成協定後，張某會上車，“喊帶到哪就到哪。”雖然這樣説，實際上張某卻只將川AK5**8白色轎車帶到美洲花園就停車撕下了不幹膠。對此，張某解釋稱，一般帶到大件路、三環路外，有的把車停到美洲花園停車場等限號結束。

“帶到美洲花園就出（尾號限行區域）去了。”張某否認這其中存在“服務不到位”，因為車主進不進城，他管不了。