2014年3月24日，在杭州車管所汽車城機動車登記服務站內的機動車號牌選好區，眾多車主正扎堆選車牌號。 圖片作者:浙報集團吳煌/CFP

 

    4S店通宵營業

    車管部門延遲下班

    而據記者了解，拜限牌傳言所賜，杭州車市也創造了多個“破天荒”——

    ●交購置稅，半天發了300多個號。

    在沈半路上的元通汽車城，交購置稅的窗口，昨天上午就發出了300多個號。下午再來的人，領不到號了，因為這裡一天最多也只能為300多輛車辦稅。

    ●4S店通宵營業。

    這幾天，幾乎所有的進口、合資和自主品牌4S店都開出夜場。甚至出現了通宵營業的4S店。

    ●車管部門延遲下班。

    據了解，上週五下午，杭州不少上牌點和車檢站的工作時間都延長了半小時左右，直到車管所電腦系統自動停機。在杭州汽車城，汽車過戶大廳上週六、週日破天荒照常營業。

    昨天下午4點，距離汽車城的上牌點正常下班還有半個小時，可是裏面仍是人頭攢動，選號機前排滿了人。

    “忙，這段時間都忙，但今天更忙了。”上牌點的工作人員説，“來這裡辦理機動車登記業務的，以往一天也就四五百人，但最近一段時間，比較正常的，也都在六七百人，而今天看來肯定是要過千人了。”

    汽車城上牌點昨天關門時間差不多已是晚上7點了。這比正常下班已經足足遲了兩個半小時。

    “都在傳這兩天要限牌了，所以提前下了單。”選號機前，正在挑號碼的胡先生説，反正早晚都得買，乾脆買了放心點。萬一真限牌了，也不知道政策怎樣，多久才能買車開上路了？

    大家其實都很想知道，限還是不限，懸而未決，何時才能塵埃落定，市政府應該儘快有個明確説法。