這是9月26日在浙江杭州拍攝的六和塔和錢塘江大橋。

9月26日，由中國人自行設計、主持施工的第一座鐵路、公路兩用特大橋——錢塘江大橋迎來建成通車80週年紀念日。錢塘江大橋由我國老一輩土木工程學家、橋梁專家、工程教育家茅以升主持設計、建造，于1937年9月26日正式通車。大橋全長1453米，上層為公路橋，下層為鐵路橋，橫貫錢塘江南北兩岸。新華社發（李忠攝）

新華社杭州９月２６日電（記者魏一駿）２６日，由中國人自行設計、主持施工的第一座鐵路、公路兩用特大橋——錢塘江大橋迎來建成通車８０週年紀念日，當日杭州舉行了系列紀念活動。

錢塘江大橋由我國老一輩土木工程學家、橋梁專家、工程教育家茅以升主持設計、建造，于１９３７年９月２６日正式通車。大橋全長１４５３米，上層為公路橋，下層為鐵路橋，橫貫錢塘江南北兩岸，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。

抗日戰爭期間，為阻斷日軍南行，茅以升親手安置炸藥，炸毀了這座僅建成８９天的大橋，並悲憤寫下“抗戰必勝，此橋必復”。直到１９５３年，錢塘江大橋鐵路、公路才全部恢復通車，茅以升當年的誓言終於得以實現。

“錢塘江大橋的建成開創了我國橋梁建設史的新紀元，自建成８０年後，它仍屹立不倒，顯示出旺盛的生命力。它見證了抗戰的歷史，傳承了不屈不撓的民族精神，是杭州永不褪色的歷史名片。”杭州市交通局局長范建軍説。

２００６年，錢塘江大橋被國務院命名為第六批全國重點文物保護單位；２０１６年，錢塘江大橋入選首批“中國２０世紀建築遺産”名錄。時至今日，錢塘江大橋仍發揮著重要的作用，每天有數萬輛汽車和三十余對火車從大橋經過。