據新加坡《聯合早報》16日報道，印度一名女乘客不久前申訴遭Uber計程車司機強姦，再次凸顯印度婦女在公交系統中的安全隱患，有識之士提出的一個解決方案，那就是女士專用計程車服務。

印度南部喀拉拉邦去年底出現一支“She Taxis”車隊，這車隊的40輛粉色計程車都由女司機駕駛，裝備有無線追蹤設備和與呼叫中心相連的按鈕。

莫迪政府已經把這種服務模式在全國推廣，計程車公司總裁蘇尼什説：“最近的德里事件表明，各地都需要女士專用計程車。”

他説：“2013年11月至今，女士專用計程車車隊載客1萬次，運載了2.4萬人。因為遠遠滿足不了需求，多達一半的預約電話無法安排。”

25歲的技術員斯裏庫馬下夜班後都搭專用計程車回家，她使用這服務已經七個月了；她説：“我感到安全，家裏也滿意。否則，我在路上就要不停跟父母通電話。”

性侵害罪案增加，促使印度各邦和小公司推出女司機計程車服務。2012年12月，一名婦女在新德里一輛巴士上受到侵害並死亡、引發大規模抗議示威後，這一趨勢發展更快了。

印度社會權益人士蘇西本説：“近日的Uber事件更加説明，女司機駕駛的計程車比較安全。”她2010年在孟買推出女司機計程車服務，現在準備把業務擴大到新德里和班加羅爾。

另一家在首都有14輛女士專用計程車的公司，也準備把業務擴大到齋浦爾和加爾各答。

不過，印度女士專用計程車服務的推廣還是緩慢；投資人擔心，女司機供應太少，會限制業務擴張。此外，以男性為主的印度社會結構也讓有志者裹足不前。（文字來源：中新網）