2013年國內近46%遊客自駕出遊 赴台灣遊客近800萬 [組圖]

1月8日，中國社會科學院發佈2013－2014《旅遊綠皮書》。中國網記者 寇萊昂 攝

    中國網1月8日消息（記者 寇萊昂）由中國社會科學院旅遊研究中心和社會科學文獻出版社聯合主辦的“2013－2014年《旅遊綠皮書》新聞發佈會”在北京舉行。《旅遊綠皮書》發佈了《2013年我國自駕車旅遊發展報告》。該報告指出，2012年我國國內遊客中將近46%的遊客採取了自駕車出遊的旅行方式，即約13.6億人次為自駕出遊，自駕出遊人數佔散客出遊人數的將近一半。在花費方面，一日自駕遊每人平均消費為456元/人/次，500公里以上中長距離過夜自駕遊每人平均日消費為764元/人/日，據此保守估算，2012年自駕遊遊客消費約為10661.7億元，相當於2012年國內旅遊總收入的46.9%。這還尚未包括自駕遊帶動的車輛維修保養、保險等消費。

    根據國家統計局公佈的數據，2012年全國私家車保有量達到5308萬輛，增長22.8%。其中，中西部地區主要城市私家車數量增長迅速，為自駕出遊提供了更廣闊的市場基礎。同時，自駕遊出現了高端、專業化的發展趨勢。截至2012年底，中國房車保有量突破一萬輛，相比于2009年的3000輛，增長了7000輛。雖然同美國、歐洲各國相比，中國房車旅遊仍處於起步階段，但增速快、潛力大。據美國房車工業協會數據顯示，2012年美國房車保有量達到1000萬輛，家庭房車擁有率接近10%,歐洲各國房車保有量約700萬輛。

    政策層面看，2009年出臺的《國務院關於加快旅遊發展的意見》中多處涉及自駕車旅遊發展，其中在優化旅遊消費環境中，明確提出“公路服務區要拓展旅遊服務功能。進一步完善自駕車旅遊服務體系。規範引導自發性旅遊活動。”在培育新的旅遊消費熱點方面，提出把“旅遊房車、郵輪遊艇、景區索道、遊樂設施和數字導覽設施等旅遊裝備製造業納入國家鼓勵類産業目錄，大力培育發展具有自主智慧財産權的休閒、登山、滑雪、潛水、露營、探險、高爾夫等各類戶外活動用品及賓館飯店專用産品”。房車旅遊是自駕遊的重要組成部分，在中國具有巨大的市場潛力。《中國旅遊業十二五規劃綱要》規劃了自駕遊在重點區域的設施建設和服務配套。2013年出臺的《國民旅遊休閒綱要》提出了“支援汽車旅館、自駕車房車營地、郵輪遊艇碼頭等旅遊休閒基礎設施建設”。2013年10月，《旅遊法》的實施，推動了旅遊散客化趨勢，自駕出遊比例進一步增加。

    在消費需求和利好政策的雙重推動下，各地開始規劃建設房車和自駕車露營地，完善自駕遊設施和服務體系，例如山東省制定了《山東省自駕車旅遊總體規劃》、黃山市制定了《黃山市自駕車旅遊服務專項規劃》。到2012年，我國各類露營地約有100多個，一些省市開始提供針對自駕遊遊客的資訊服務。汽車俱樂部、車友會、汽車4S店、網路論壇、廣播等媒體開始組織自駕車出遊活動。截至2011年，全國登記註冊的各類汽車俱樂部15000多家，北京市各類自駕遊相關汽車俱樂部約150家。保險和救援企業開始探索推出包括車輛救援、人身緊急救助、財産保險等更貼合自駕車遊客的救援服務和綜合保險産品。各企業看到了自駕遊未來發展的巨大市場潛力。

    從供給層面看，汽車産業和休閒産業融合産生了自駕遊俱樂部等新業態，為自駕遊多主體、多渠道、豐富有層次的産品供給體系形成奠定了基礎。截至2011年，我國登記註冊的各類汽車俱樂部、以及汽車廠家自行建立的汽車俱樂部15000家，北京市各類自駕遊相關汽車俱樂部約計150家，還有數量更多的車友會、汽車4S店等形式的車友俱樂部。自駕遊從傳統的汽車後市場業務中逐漸獨立出來，成為汽車養護、美容、維修、救援等傳統項目之外的新興領域，蘊含極大商機。此外相關的金融保險、通訊行業等傳統領域，也開始關注到自駕遊群體的需要，著手開發有針對性地用品、設施和服務。房車營地、緊急救援企業等與自駕遊緊密相關行業，也在各地積極建設和開展服務。政府公共服務和設施開始建設專門針對自駕遊客的資訊服務和設施。

    在本年度《旅遊綠皮書》中，黃福才、黃穎華指出，在大陸居民赴臺旅遊迅猛發展的拉動下，2012年是台灣進島旅遊市場具有歷史意義的一年，2012年進島旅客計731.15萬人次，較2011年增長20.11%，這是繼2011年進島旅客人數首次突破600萬人次之後，進一步突破700萬人次大關。2013年上半年大遊客數進一步增長，2013年入島遊客有望突破800萬人次大關，達810萬左右。

    其中，大陸游客赴臺個人遊大幅增加。台灣觀光管理部門統計資料顯示，2013年前三季度，大陸游客赴臺達168萬人次，其中團隊遊133萬人次，同比下降0.9%；個人遊35萬人次，同比增長210.8%。與最初大陸老年人是赴臺遊市場的主力不同，隨著個人遊市場的發展，赴臺旅遊的客源構成正逐漸年輕化、多元化。根據淘寶旅行近期的分析，赴臺個人遊的遊客以25～40歲的年輕人為主。

    近年在兩岸交流日趨頻繁的背景下，民眾紛紛提出簡化申請和簽注手續的要求，台灣相關管理部門積極回應，並明確指出“簡化陸客申請手續是目前推動的重要項目之一”。近期台灣“移民署”將採取多項措施，大幅提高大陸游客赴臺觀光度假的便利性。按照台灣觀光管理部門的思路，為了提升大陸游客來台灣旅遊的品質，提高觀光業界的收益，今後一年將不再進一步開放團隊遊人數,而將對大陸游客赴臺觀光政策的首要目標轉向推動“陸客優質團”與“陸客個人遊”。與此同時，為改變大陸觀光團走馬觀花、購物為主的環島旅遊産品市場，台灣觀光管理部門今後還將持續推動定點、深度的主題式旅遊，逐步改變團體旅遊行程安排，吸引個人遊旅客到台灣進行深度遊。

    此外，大陸《旅遊法》出臺令赴臺旅遊團費上漲，使赴臺遊團隊減少，這將會對台灣旅遊市場産生一定衝擊。台灣部分觀光業者認為，大宗的陸團客將減少，“但自由行人數增加，兩者消長互補，初步研判頂多減少百分之廿五”。有的估計“陸客團來臺人數減少約三成”。從影響的時間看，估計需要三個月到半年，旅遊市場才會逐漸恢復正常軌道。觀光管理部門評估，“2014年春節可望回穩”。另一方面，2013年6月下旬，兩岸簽署了海峽兩岸服務貿易協議，這有利於兩岸旅行社業、旅遊旅館業以及景點娛樂業的交流合作並達到互利雙贏。