因泥石流中斷的內昆鐵路恢復正常通車[組圖]

9月2日，因泥石流中斷的內昆鐵路恢復正常通車。8月25日，受持續強降雨影響，內昆鐵路大關至曾家坪子間發生泥石流被迫中斷，千余名搶險人員連續奮戰參與搶修。圖為通車後的首趟列車以每小時45公里的速度經過搶險地段。中新社發田小川 攝

中新網成都9月2日電 (田小川)9月2日11時52分，通過千余名搶險人員的連續奮戰，因泥石流中斷的內昆鐵路恢復正常通車。

8月25日上午，受持續強降雨影響，內昆鐵路大關至曾家坪子間發生泥石流，掩埋道床約80米，內昆鐵路該區段被迫中斷。災害發生後，由於現場監測人員第一時間發出預警資訊，鐵路部門及時扣停在途客貨列車，確保了鐵路運輸和旅客安全。

成都鐵路局火速集結人員和大型機械、材料第一時間趕赴現場，及時查看災情，快速、有力開展搶險工作。同時對經由內昆鐵路的列車進行迂迴運作或停運，並從泥石流地段兩端臨時增開短途旅客列車以方便當地旅客出行。

由於泥石流山體面積巨大，上下落差超過300米且不穩定，兩側便道淤積嚴重且部分區段被沖毀，加上施工作業面狹窄、降雨不斷等，對搶險工作造成影響。成都鐵路局投入了1000余名搶險人員，上百台大型搶險設備，採用“人歇機器不歇”的晝夜連續作業，在邊坡和鐵路之間修築混泥土擋墻，在邊坡面打入錨桿，再鋪設鋼絲網，而後噴砼封閉，有效固定滑坡體，並採用土工布全坡面覆蓋。為避免雨水直接沖刷山體，搶險人員還在滑坡體外修建截水溝、擋水墻，在邊坡開挖排水溝，及時排除坡面積水。搶險現場共清理塌方體近2萬立方米，開挖截水溝1870米，邊坡噴漿完成1100平方米，邊坡注漿打錨桿660根，擋墻澆築混泥土砼1400立方米。(完)