霧霾之問：27環保重點城市嚴重污染 我們的空氣怎麼了？[組圖]

1月12日中午12點左右，北京東三環CBD周邊的建築籠罩在濃霧中。從1月10日晚間開始，籠罩京城的霧霾還在繼續。12日北京PM2.5指數瀕臨“爆表”，空氣品質持續六級嚴重污染。北京環境監測中心專家表示，從污染形勢預報的分析結果看，此次影響北京市的重污染過程在下週一之前不會發生明顯改善。12日上午9時的北京空氣品質監測數據顯示，北京幾乎所有區域仍被“深褐色”覆蓋，pm2.5指數最高站點為456。新華社記者羅曉光攝

在大霧天氣，霧滴一般懸浮于低空近地層，凝聚大氣環境中各種污染物質，不僅影響交通安全，對人體也有極大危害，易發咽喉炎、氣管炎、結膜炎等炎症，甚至會誘發高血壓、腦溢血等疾病。　　

霧天出行小貼士

注意收聽天氣預報，及時根據天氣情況調整出行計劃。

儘量不要外出；必須外出時要戴口罩。

年老體弱者，心血管及呼吸道疾病患者以及幼兒應減少外出，避免發生意外或病情加重

霧天能見度低，有時路面濕滑，應注意行路安全

騎自行車要減速慢行，聽從交警指揮。

司機小心駕駛，須打開防霧燈，與前車保持足夠的制動距離，並減速慢行；需停車時要注意先駛到外道再停車

乘車要保持秩序，不要擁擠或滯留在交通密集處。

不要在霧中進行體育鍛鍊，如跑步等，更不要在霧中作劇烈運動

大霧天行車的注意事項

出門前，應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭乾凈，檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。另外，在車內一定要攜帶三角警示牌或其他警示標誌，遇到突發故障停車檢修時，要在車前後50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大於100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大於50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。

不要用遠光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守燈光使用規定：打開前後防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由於遠光光軸偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什麼都看不見了。

適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應急燈。停車後，從右側下車，離公路儘量遠一些，千萬不要坐在車裏，以免被過路車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。

勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成眩目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。

保持車距。在霧中行車應該儘量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊。要儘量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。

切忌盲目超車。如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

不要急剎車。在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。