新聞鏡頭：“天寒菜貴”何時休？[組圖]

菜價飛漲，老百姓吃不消

１月８日，正是寒冬三九開始之日。“菜太貴了，都快趕上肉價了！” 近段時間，在遭遇極寒天氣的背景下，菜價飛漲，有的品種甚至翻番，一些老百姓直呼吃不起。

２０１２年１２月以來全國各地菜價都節節攀升。據商務部監測，２０１２年１２月份，全國３６個大中城市１８種蔬菜批發均價為３．７２元／公斤，環比上漲２４．６％。２０１３年１月份第一週，全國３６個大中城市１８種蔬菜批發均價為４．２５元／公斤，環比上漲７．１％，漲幅較前一週擴大４．２個百分點。

監測顯示，１月份以來，南方多地菜價漲幅較大，明顯高於全國平均水準，其中，貴陽、長沙、杭州、寧波和上海等地菜價漲幅居前。

菜價不是小事。小小一片菜聯繫千萬家，別看只是漲了幾毛錢、幾塊錢，對低收入者的“菜籃子”來説，增加的不僅是金錢上的負擔，更是心理上的負擔。肉貴可以少吃，但菜不可以不吃，這也是老百姓切膚之痛喊“菜貴”的原因。

菜價為什麼會那麼貴？

中商流通生産力促進中心分析師郭力野介紹，今年全國蔬菜整體供應充足，此次菜價上漲主要是多年未遇的極寒天氣造成北方大棚菜生長緩慢，南方菜外運困難，出現階段性供應緊張。

據新華社記者走訪調查，這個２８年來最冷的冬天無疑是菜價上漲的客觀原因，此外，生産成本上漲、流通環節不暢通、零售費用高啟等也是推動菜價上漲的剛性因素。

許多菜商反映，今年化肥價格、油費和人工費用上漲了３０％左右，攤位費、房租費也漲了不少。記者發現，在一些地方從城郊批發市場到零售終端，“最後一公里”菜價漲一倍左右。

如何走出“天一冷菜價就漲”的怪圈？

業內人士紛紛出招：北京八里橋市場總經理趙爾烈建議，政府應加大對公益性批發市場和社區菜市場的財政支援力度，降低蔬菜流通中的交易場地費用。此外還可以推廣農批對接、農超對接、社區直供等新模式，減少流通環節。也有業內人士建議，應鼓勵農民改造老舊大棚，減少惡劣天氣對蔬菜生産的影響。此外，在城市郊區菜園逐漸減少的情況下，各個城市要多建立“蔬菜儲備庫”，在遇到交通不暢、從外地調運蔬菜困難時，可以從蔬菜儲備庫調出蔬菜，避免菜價出現暴漲。

蔬菜流通牽涉甚廣，穩定菜價，需區分情況，長短結合；各部門、各地區也應協同合作，多管齊下。從短期來看，交通部門應及時清掃冰雪覆蓋的路面，減少封路、擁堵增加的運輸成本；物價部門應適時動用價格調節基金。

從長期來看，交警、工商、城管等應立足服務，規範執法。同時，探索建立蔬菜儲備庫，補貼公益菜市場、早晚市等零售終端，減輕流通企業稅負，讓利於民。

發改委等三部門：努力控制菜價過快上漲

國家發展和改革委員會有關人士８日在接受新華社記者採訪時表示，為控制部分地區蔬菜價格過快上漲，發展改革委正積極研究落實相關減免流通環節費用，降低流通環節成本等措施。一些地方已開始動用價格調節基金，降低流通環節成本，努力穩定蔬菜價格。

商務部要求各地商務主管部門加強蔬菜等地方儲備商品管理，適時投放儲備商品。協調相關部門建立應急調運機制，充分利用鮮活農産品運輸綠色通道政策，組織開展鮮活農産品産銷銜接。北方地區要加強與海南、廣西、雲南等冬季蔬菜産區的協作關係，做好“南菜北運”和反季節蔬菜供應，結合實際情況適時投放冬春蔬菜儲備。

農業部要求各地密切關注農産品市場運作走勢，搞好鮮活農産品生産、市場動態監測，做好預測預警及資訊發佈，遇有市場異動突發情況，要做到早發現、早報告、早應對；配合有關部門，認真落實鮮活農産品運輸“綠色通道”政策，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價等違法違規行為，避免不實資訊或過度炒作影響農産品市場平穩運作。（綜合新華社記者雷敏、王敏、陳煒偉、潘林青、江國成、董峻報道）