“艾布拉姆斯”系列主戰坦克
    M1艾布拉姆斯（M1 Abrams）主戰坦克是美國陸軍和美國海軍陸戰隊主要的主戰坦克。艾布拉姆斯名字由來是前任的美國陸軍參謀長和第37裝甲團指揮官克雷頓·艾布拉姆斯上將。 美國和聯邦德國聯合研製MBT-70主戰坦克于1969年底擱淺。隨後美國在MBT-70基礎上開始研製新的XM803坦克，但仍因結構複雜，成本過高，又于1971年底被國會否決。兩個計劃被相繼取消後，美軍隨即于1971年展開研製XM1坦克的計劃。1973年6月陸軍分別與通用和克萊斯勒兩大公司簽訂了研製樣車合同。[詳細]
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主要數據
    車體尺寸:（m）全長9．83 全寬3．66 全高2．37（至炮塔頂）/2．89（含車長機槍槍架）戰鬥重量:（t） M－1：54．5 M－1A1：65（後期型） M－1A2：67 M－1A2SEP：66 M1A3：63 發動機/馬力: AGT－1500燃氣渦輪*1/1500 推重比（hp/ton）： M－1：27．5 M－1A1：25．42～23（後期型） M－1A2：21．7 極速:（km/hr） M－1：72．4 M－1A1：66．7 M－1A2：66．7 M－1A2SEP：68 M1A3：75 續航力:（km） M－1A1：464 M－1A2：412 M1A3：550 乘員：4 武裝主武裝：M－1：M－68A1　105mm　51倍徑線膛跑*1 M－1A1/A2：M－256　120mm　44倍徑滑膛炮*1 M1A3：M－256　120mm　44倍徑滑膛炮*1[詳細]
研發歷史
    M1坦克的開發源自於1960年代起為了更換M60車係而與西德進行的MBT-70坦克開發計劃，雖然MBT-70因為越戰失敗而縮減的國防預算與美德國對規格的歧見而終止，之後美國克萊斯勒汽車公司防衛部門（Chrysler Defense Division，1982年轉賣給通用動力公司成為通用動力地面系統部門）以MBT-70所累積的技術與規格在1973年起進行開發，原型車XM-815在1976年完成。[詳細]
裝備情況
    目前，各型M1系列主戰坦克産量超過了7780輛。除裝備美國陸軍與海軍陸戰隊外，還出口到了埃及、沙烏地阿拉伯、澳大利亞、伊拉克與科威特。[詳細]
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名詞解釋
【戰鬥全重】【滑膛炮】【線膛炮】
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