語言

首頁 > 最新播報 >

中國發佈丨李雲澤:研究降低乘用車貸款首付比,優化新能源車險定價機制

發佈日期:2024-03-11 19:12:01 | 來源:中國網

中國網3月11日訊(記者 趙曉雯)今年的政府工作報告提出,要“持續推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長”。3月11日,國家金融監督管理總局局長李雲澤在十四屆全國人大二次會議舉行的第三場“部長通道”採訪活動中表示,我國金融機構總資産突破460萬億元,對實體經濟資金供給平穩增長。去年,人民幣貸款同比多增1.3萬億元。

李雲澤表示,實體經濟是金融的根基,金融是實體經濟的血脈,兩者相輔相成,共生共榮。近幾年,持續引導金融機構回歸本源、聚焦主業,不斷優化金融供給,為助力經濟回升向好發揮了重要作用。

總體來説,可概括為“一升”和“一降”。“一升”是指服務經濟質效持續提升。金融服務的覆蓋面持續擴大,最北到漠河,最南到三沙,實現了鄉鄉有網點、村村通服務。我國金融機構總資産突破460萬億元,對實體經濟資金供給平穩增長,去年人民幣貸款同比多增1.3萬億元。高新技術、綠色低碳、普惠小微、先進製造等重點領域的貸款增速均超過20%。保險保障能力持續提高,保險賠付支出1.9萬億元,同比增長21.9%。尤其是去年京津冀等地特大洪澇災害中,保險業早賠快賠、應賠盡賠,已賠付126億元,充分體現了經濟“減震器和社會“穩定器的作用。

“一降”是指推動綜合融資成本持續下降。李雲澤介紹,目前,貸款利率已降至歷史低位,銀行凈息差也降到了二十年來最低水準。去年,我們還推動降低存量首套房貸利率,每年可以為廣大購房者節約利息支出約1700億元。同時,積極督促銀行業減費讓利,銀行手續費已連續3年下降。車險的綜合改革,也為3億多投保者每年節省保費支出1400多億元。

“我們也深知,金融服務實體經濟還存在不少短板弱項。當前關鍵是要推動‘資金—資本—資産’三資迴圈,暢通資金流轉過程中的堵點和卡點。解決‘有資金沒有資本’,耐心資本不足等問題,真正打通社會資金迴圈‘任督’二脈。”李雲澤表示,下一步,我們將持續深化金融供給側結構性改革,全力支援科技創新,服務有效需求和民生保障,為經濟高品質發展提供有力的金融支援。

今年1月,國家金融監督管理總局印發專門文件,為科技型企業提供全生命週期的金融服務。“同時,我們正在研究以金融資産投資公司為平臺,擴大股權投資試點範圍,進一步加大對科創企業的支援力度。我們將全力支援綠色發展,進一步豐富綠色信貸、綠色保險、綠色租賃、綠色信託等多元化的産品服務體系,積極助推綠色低碳轉型;全力支援新興産業和未來産業,同時也要積極助推傳統産業數字化、智慧化轉型,塑造發展新動能新優勢。”李雲澤説。

國家金融監督管理總局將指導金融機構積極促進新型消費、擴大傳統消費,支援消費品以舊換新。李雲澤透露,國家金融監督管理總局正在研究降低乘用車貸款首付比,同時進一步優化新能源車險定價機制,助力汽車走進千家萬戶;推動落實城市房地産融資協調機制,大力支援保障房等“三大工程”建設;將積極支援新能源汽車等“新三樣”出口、海外倉佈局,為他們提供更有針對性的綜合金融服務,逐步擴大出口信用保險覆蓋面;推動小微貸款增量擴面下沉,一視同仁加大對民營企業的支援力度;加快補齊第三支柱養老短板,進一步豐富養老金融産品供給,積極發展長期護理險等健康保險;針對快遞小哥、網約車司機等靈活就業群體,鼓勵保險機構打造專屬保險産品。

編審:魏婧 張艷玲

【責任編輯:趙曉雯】
無標題文檔