中國網3月7日訊 （記者 唐佳蕾）中國式現代化關鍵在科技現代化，鐵路科技自立自強是推動科技強國建設的關鍵領域。3月6日，全國人大代表，國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳在接受記者採訪時表示，中國高鐵是我國自主創新的成功範例，我國鐵路總體技術水準已邁入世界先進行列。
劉振芳介紹説，2023年，鐵路科技創新聯盟成立，“CR450科技創新工程”取得重大突破，高速列車實現單列時速453公里、交會時速891公里運作，對新技術部件進行了有效的性能驗證，驗證完成57項科研試驗，各項指標表現良好，標誌著CR450動車組研製取得階段性成果，為“CR450科技創新工程”的順利實施打下了堅實基礎，進一步鞏固了我國高鐵領跑世界的優勢。
劉振芳表示，科技創新能夠催生新産業、新模式、新動能，是發展新質生産力的核心要素。2024年，國鐵集團將持續推進關鍵核心技術自主攻關和産業化應用，不斷提升鐵路科技自立自強能力，賦能鐵路新質生産力發展。
一是充分發揮國鐵集團領軍企業作用，以鐵路科技創新聯盟為紐帶，統籌聯盟單位優勢資源，進一步形成科技攻關整體合力，加快科技成果轉化和産業化。
二是加快推進關鍵核心技術攻關和應用型技術創新，持續深化“CR450科技創新工程”和智慧高鐵技術攻關，加強安全保障、關鍵裝備、基礎設施、運營服務等領域技術創新，加大前沿技術在鐵路領域應用研究力度。
三是著力提升資訊化建設和網路安全保障水準，統籌推進數字鐵路建設，持續開展鐵路資訊系統統型、互聯互通和共用共用，以數智化賦能鐵路創新發展。
（編審：王月博）
【責任編輯：唐佳蕾】
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