兩會現場速遞｜“‘低空經濟’首次寫入政府工作報告，我非常振奮！”

新華社北京3月7日電　題：“‘低空經濟’首次寫入政府工作報告，我非常振奮！”

新華社記者史競男、劉芳洲、胡喆

“‘低空經濟’首次寫入政府工作報告，作為在航空發動機研發一線工作了32年的技術人員，我非常振奮！”

3月7日下午，湖南代表團小組審議現場，中國航發湖南動力機械研究所專職總師單曉明代表，邊説邊打開一本徽章冊，7枚圖樣各異的航空發動機徽章吸引全場目光。

3月7日下午，湖南代表團小組審議現場，單曉明代表展示航空發動機徽章冊。（新華社記者劉芳洲 攝）

“這些徽章上印製的是部分新型中小型航空發動機産品，有渦軸、渦槳，也有渦噴、渦扇，它們在去年11月珠海舉辦的首屆亞洲通航展上集中亮相。這些産品可以應用於直升機、多用途渦槳飛機、公務機、無人機等各種通航飛機，助推低空經濟發展。”單曉明舉起手中的徽章冊介紹説。

航空發動機是飛機的“心臟”，被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，是世界強國競相追逐的科技高峰。

“中國航空發動機工業是在一片空白的基礎上發展起來的。我有幸趕上了航空發動機事業的飛速發展期。”單曉明深有感觸，“我一直從事中小型航空發動機研發工作，現在研發的型號可以説是全球最先進的中小型航空發動機。今年政府工作報告曬出的成績單中，還點了‘航空發動機’的名。”她露出自豪的微笑。

3月7日下午，湖南代表團小組審議會後，單曉明代表向記者介紹新型中小型航空發動機産品。（新華社記者史競男 攝）

單曉明透露，中國已研製以“玉龍”、AES100、AEF100、AEP100為代表的一系列先進中小型航空發動機，並在此基礎上創新發展混電動力系統，成功開展氫燃料渦輪發動機研製，降低碳排放。

“你們看，這本徽章冊上，AES100産品的橙色背景代表了它可以應用於應急救援領域，AEP100産品的藍色背景代表了它可以應用於物流投送領域，而AEF100産品的綠色背景體現了低油耗、低排放的特徵，可應用於商務出行和城際交通……”迎著現場投來的關切目光，她如數家珍。

政府工作報告“2024年政府工作任務”中，第一條就是“大力推進現代化産業體系建設，加快發展新質生産力”，其中重點提到了“積極打造生物製造、商業航太、低空經濟等新增長引擎”。

“低空經濟屬於新質生産力的範疇，現在成了熱詞。它與通航産業發展密切相關，是我一直以來重點關注的領域。”單曉明認為，低空經濟是慢熱型的，要有技術積累，所以這個産業不能一哄而上、不能泡沫化，要在傳統産業基礎上提質升級，加快通航動力自主研發，助力低空經濟高品質發展。

“中國航發通航動力産品已做好準備，我們將加快自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的‘中國心’，助力國家低空經濟‘騰飛’！”單曉明代表信心滿懷。