中國網3月15日訊(記者 劉洪慶)長江經濟帶發展一直是國家經濟戰略重點區域之一,全國人大代表、稻花香集團董事長蔡宏柱建議,加快建設“三峽生態經濟合作區”,為長江經濟帶發展培育新的增長極。
據資料,長江經濟帶上,當前國家在已佈局了“長三角城市群”、“長江中游城市群”和“成渝城市群”,並在“長三角城市群 ”與“長江中游城市群”之間規劃了次一級的皖江城市帶,以呼應滬漢、引領皖江區域協同發展。
蔡宏柱強調,在“長江中游城市群”與“成渝城市群”之間還缺乏一個次一級的戰略支撐帶,導致在漢渝之間出現了一個直線距離長達400多公里的經濟社會發展“谷地”。
他表示,三峽是整個長江經濟帶的咽喉。由於區域內建有三峽大壩和葛洲壩,導致上下游通行時間過長。三峽船閘每年大約有3個月左右時間存在通航困難。“通道不暢,三峽也就成了長江經濟帶的“中梗阻”,影響了經濟發展。”
“近兩年在全國兩會上提出的關於建設‘三峽生態經濟合作區’和推進三峽樞紐新通道建設,寫入了“十三五”規劃,”他説: “看到自己的建議獲得採納,很高興,也很欣慰。”
按照他的設想,“三峽生態經濟合作區(三峽城市群)”的範圍包括湖北的宜昌、荊州、荊門、恩施、神農架,重慶的萬州、雲陽、奉節、巫山、巫溪,湖南的常德、張家界等地,面積約7萬平方公里。
蔡宏柱強調,該區域既是三峽工程影響區、集中連片貧困區,又是生態環境脆弱區。“推進該地區的經濟發展,應以生態保護為重,以綠色發展為引領,逐漸建設成生態經濟合作區”。
“未來,三峽生態經濟合作區應成為長江沿線的交通物流樞紐區、創新創業先行區、開放開發試驗區、特色旅遊名勝區、綠色發展引領區和協調發展示範區。”他説,“使三峽生態經濟合作區成為長江經濟成為新的增長極。”