張小濟：提高自貿區物流效率 推動貿易便利化

全國政協委員、國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長張小濟在全國政協經濟界小組討論會上（于亞男攝）

中國網3月10日訊(記者 于亞男)金融體制改革是“十三五”規劃明確提出的重點改革領域之一。

全國政協委員、國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長張小濟在接受中國網專訪時表示，廣東自貿區的金融改革將在“十三五”期間繼續向前推進。

“從總體趨勢上看，中國開放人民幣自由化的進程不會停止，廣東自貿試驗區的金融改革有重要意義，我依舊看好。”張小濟説。

去年12月，央行發佈天津、廣東、福建自貿區金融改革方案。隨後，廣東省提出建立人民幣離岸業務在岸交易中心、打造對接國際高標準金融規則新高地、創建金融服務創新驅動戰略示範區的三大目標，改革重點圍繞投資便利化和深化粵港澳金融合作進行。

採訪中，張小濟委員還提出，可以通過進一步提高自貿區的物流效率來推動貿易的便利化。

“比如在檢驗檢疫方面，可以考慮實施一些既能防控風險，又能便利通關的手段。在運輸、倉儲服務領域，可以適當引入國外的一些先進的管理模式，把國內外資源加以整合，使得整個大物流概念下的每一個環節的效率都能夠進一步提高。當然，提高服務業的開放水準也能為貿易的便利化創造條件。”張小濟建議。

廣東自貿試驗區于去年4月21正式掛牌，包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大片區，功能定位各有側重。

以珠海橫琴新區片區為例，地理位置上處於珠海市南部珠江入海口，與澳門唇齒相依，最近處不過187米。其發展定位的重點是旅遊休閒健康、商務金融服務、文化科教和高新技術等現代高端服務産業。