一説起絲路、駱駝、茶馬，就會讓人聯想到千年之前，中歐商人穿梭往來于古代絲綢之路，一列列駝隊奏響一路清脆的駝鈴……
千年之後，一列列火車連通了亞歐經濟走廊。承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，一個宏偉的戰略構想——“一帶一路”的建設構想正在亞歐非版圖全面鋪開。
在這一盤大棋局中，如何謀子又謀勢？如何實現“五通”“四面開花”？如何建立穿越非洲、環連亞歐的廣闊“朋友圈”？在今年各民主黨派中央擬向全國政協十二屆四次會議提交的提案中，您都可以找到好招、新招。
為經濟新常態破局
對中國來説，“一帶一路”是完善開放型經濟體系的重大戰略，符合現階段我國現代化、全球化發展的實際需要。
中共中央統戰部去年印發了《關於統一戰線服務“一帶一路”戰略的意見》，要求各級統戰部門深刻認識“一帶一路”戰略的全局意義，準確把握中央關於“一帶一路”的重大部署，把服務“一帶一路”戰略作為統一戰線圍繞中心、服務大局的重要任務。各民主黨派積極響應，深入“一帶一路”前沿和一線實地考察調研，形成有分量的調研成果，並體現在今年的兩會發言和提案中。
“一帶一路”建設既是貿易之路，也是貨幣之路。民革中央認為，金融支援是“走出去”企業發展的關鍵。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。但是受金融業“走出去”滯後的影響，目前金融市場特別是資本市場服務“一帶一路”建設的能力較弱。
為此，民革中央提交了《關於提升“一帶一路”建設金融保障能力的建議》，建議在貫徹落實中共十八屆五中全會精神、制定實施國家“十三五”規劃中，要充分發揮金融市場的作用，提升“一帶一路”建設的金融保障能力。
聚焦“一帶一路”戰略下如何開啟經濟“新引擎”，民盟中央擬提交大會發言《借力“一帶一路”建設重構消費品工業發展新格局》；民建中央將提交《關於支援民營企業“走出去” 推動“一帶一路”加快發展的提案》；九三學社中央擬將提交《關於打造我國“一帶一路”精品旅遊帶的建議》。
中國企業“走出去”和對“一帶一路”國家的基礎設施投資，在帶來顯著效益的同時，風險和損失也伴生而來。民主黨派的提案也關注到民進中央《關於加強“走出去”戰略及“一帶一路”建設中風險防控的提案》中提到，要算政治賬也要算經濟賬、在實現國家目標時要讓市場在資源配置中起決定性作用，強化風險防控能力，加強案例分析和經驗總結。
農工黨中央則關注到近年來中非經貿增長迅速，人民幣結算雖有所增長，但佔貿易量比重大大低於其他區域的問題，建議積極推進人民幣“融入”非洲。