交通全面“升級” 出行更加便利

銀西高鐵建成投用。（資料圖片 記者 翟小雪 通訊員 唐振江 攝）

城區交通優化持續提升，綜合性交通樞紐功能不斷增強……近一年來，西安以迎接十四運會為契機，交通全面“升級”，路網結構進一步優化，城市功能和承載能力全面增強，市民出行越來越便利。

大數據賦能城市交通精細化管理

3月第2名、4月第3名、5月第13名、6月第11名、7月第14名……近5個月以來，在全國擁堵城市排名中，西安市的排位屢屢“退步”。這份“後退”，讓人欣喜。

統計數據顯示，全市核心區7月份高峰擁堵指數僅為4.46，屬於輕度擁堵級別。7月西安市路網通行效率明顯提升：公交車平均運作速度達每小時26.19公里，較2019年提高了16.7%；計程車營運速度達每小時42.46公里，達到今年來最快。

近年來，我市積極探索運用大數據手段賦能城市交通精細化管理，號準城市交通擁堵脈搏。“在建成西安市綜合交通資訊服務平臺後，哪個區域最堵，擁堵的原因等，都能通過平臺監測數據進行分析，從而解決城市擁堵問題。”市交通運輸局交通資訊中心主任黃凱介紹，我市近期重點對涉賽線路進行監測，通過位置大數據技術，為十四運會提供精準的交通保障。

重點項目建設跑出西安“加速度”

交通擁堵不斷得到緩解，和全市各類重點項目加快建設進度密不可分。隨著建成通車的橋、路越來越多，西安人出行越來越便利。

以迎接十四運會為契機，西安強力推動重大基礎設施建設，一批配套設施建成投用。地鐵5號、6號、9號、14號線建成通車；17條快速路和11座大型互通立交建成，灞河元朔大橋、灞河奧體隧道、灞河永淳路隧道等跨浐灞河5橋2隧建成通車；西安火車站全新升級，北客站樞紐工程（一期）正式通車。“廣安路快速化改造完成以後，開車從安邸立交到辛家廟立交只需要5分鐘，實在是太方便了”，家住浐灞生態區、在金花北路上班的市民李恒飛對此感觸頗深。

為確保十四運會前西安火車站南北廣場建成投運，丹鳳門廣場綜合改造及周邊市政配套工程從原本36個月的工期壓縮至18個月。西安火車站南北站房正式貫通投用後，旅客從南北雙廣場均可進站。

提升路網密度疏通城市“毛細血管”

為解決百花家園及周邊群眾出行問題，未央區交委辦確定百花家園封閉小區試點打開方案。拆除該小區南門口車輛出入感應門禁系統、佔壓道路建築，完成施劃道路標誌標線，安裝機動車與非機動車防護隔離護欄，同時考慮該小區停車問題，在道路兩側施劃了停車位。小區居民出行不再繞路。

5月31日，經九路下穿隴海鐵路隧道正式通車。這為西安又提供了一條南北主幹線，對於改善西安城北的交通狀況有著十分重要的意義。

記者了解到，近兩年來，西安市城區路網密度不斷提升。按照《西安市斷頭路打通工作實施方案》等要求，59條斷頭路已全部打通，599條背街小巷改造提升全面完成，城市“毛細血管”進一步疏通；建成65條次支道路，城市微迴圈進一步暢通；積極對外開放小區內部道路，累計打開封閉大院51個。

創新舉措有效緩解停車困難

“停車難”問題不僅影響市民生活，也困擾城市交通發展。為提升城市治理能力和水準，西安市相關部門利用閒置土地緩解了城區停車壓力。

新城區十七街坊是上世紀80年代建設的廠礦居民小區，周邊有6所中小學和1所醫院。小區基礎設施陳舊，道路承載力較低，隨著居民私家車數量增加，小區道路甚至消防通道時常被佔用。為解決停車難問題，新城區在該小區原物業辦公用地基礎上建起了6層、1.3萬平方米的立體車庫，新增290個停車位，不但滿足了小區居民停車需求，消除了安全隱患，也為老舊小區基礎設施改造探索出了新路子。

為全面提升城區交通出行環境，我市通過分類實施一系列交通優化提升項目，有效緩解停車困難。據了解，2020年以來，老舊小區改造新增停車位2.04萬個。2021年已建成錯時共用停車位15863個；臨時停車位4063個；擬新建公共停車位5025個，全面提升城市交通服務水準，讓市民出行更便捷。

線網持續加密 城市骨架不斷拉大

記者了解到，截至目前，西安已經開通1號、2號、3號、4號、5號、6號、9號、14號線共8條地鐵線路，城市骨架不斷拉大。截至5月底，西安地鐵總客運量達到4.59億人次，客運強度為1.43萬人次/公里·日，位居全國第3位；日均客運量340.92萬人次/日，排名第6，軌道交通佔公共交通分擔率達51.97%。

在公共交通分擔上，西安公交也毫不示弱。今年以來，西安市新開調整公交線路79條，其中新開線路17條，調整線路62條。常規公交與地鐵153座車站接駁333條以上，接駁距離為100米-150米，基本實現地鐵與公交無縫換乘。此外，為全力迎接十四運會，我市按期開通全運會周邊15條配套公交線路，十四運會主場館周邊公交線網基本成型。

綜合交通樞紐功能持續增強

除了城區交通品質持續提升外，西安綜合交通樞紐功能也正在不斷增強。

從2010年鄭西高鐵開通運營開始，相繼有西寶、大西、寶蘭、西成、銀西高鐵建成投用。西延、西康、西十等高鐵項目正在積極推進。目前，從西安乘坐高鐵可通達全國26個省會城市、自治區首府和直轄市。

據了解，為迎接十四運會，西安北站增設4個專用候車區，能同時容納320名來賓候車休息。此外，十四運會和殘特奧會期間，專用候車區有安保、疫情防控、醫療衛生、交通等部門工作人員，也有賽會志願者。他們與車站工作人員共用資訊，快速調配各類資源，實現迎送、交通、防疫、安保等聯合調度。

作為西北地區最大的機場，西安咸陽國際機場目前累計開通國際（地區）航線92條，通達全球37個國家，初步形成了“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網路格局，構建起陜西融入世界、開放發展的航空大通道。西安報業全媒體記者 梁璠