114條“綠波帶”調控交通，能讓西安的道路通行效率提升多少？8月10日，記者從市公安局交警支隊獲悉，這個比例是23%。在科技助力下，西安公安交警正在用更加智慧的“城市交通大腦”，保障全運會期間市民暢通出行。
為更好保障十四運會，從2020年10月起，西安公安交警就開始對全市1300余處信號燈路口進行智慧化改造升級，在全市400余處路口建設自適應控制信號燈，並將智慧信號控制系統與網際網路路況大數據深度融合。通過“裝眼睛”——為交叉口各方向安裝流量檢測器；“接神經”——將信號機接回中心信控平臺；“布心臟”——中心信控平臺進行數據統計分析計算，將綠燈指令傳給路口信號機等一系列舉措，從而實現一路綠燈。由此，“西安交警大數據+信號智慧調優平臺”已成為“城市交通智慧大腦”。
據了解，目前西安主城區有114條“綠波帶”，對700多個路口實施“綠波帶”管理。大數據顯示，綠波調控後，車輛平均在途時間可縮短42%，停車次數也明顯降低。在這些綠波帶中，針對芙蓉南路、曲江池南路、龍朔路等10條路段全天不同時段流量多變的現象，“城市交通智慧大腦”綜合分析每個時段車輛的到達、駛離、排隊和消散規律，並根據各路口不同方向的交通需求，動態調整沿線信號燈配時，實現了動態綠波設置。精細化管控後的“綠波帶”讓芙蓉南路通行效率提升12%；龍朔路通行效率提升8%。
據市公安局交警支隊秩序處副處長張延介紹，為全力保障十四運會，114條“綠波帶”分佈在高新區、蓮湖區、碑林區、曲江新區以及奧體中心附近等9個區域。系統會根據車流量變化，自動劃分信號控制時段，生成綠波協調方案和路口配時方案。“城市交通智慧大腦”不僅改善了傳統信號燈的調優模式，通過自動智慧調優，在保證最佳效果的基礎上，減少通行延誤、提升出行效率。如果遇到自動調優無法解決的問題，後臺工作人員還可通過視頻監控現場畫面，結合路網地圖實時數據，對擁堵路口進行人工干預。
在十四運會的涉賽線路上，“城市交通智慧大腦”可以監控每個路口的設備狀態和交通運作情況，預警非正常路口，統計分析問題原因，精準判斷故障資訊；可以對全市實時擁堵里程、擁堵指數、平均速度進行統計，協助一線交警通過信號燈進行交通疏導，提升市區主要區域、十四運會涉賽線路的道路通行效率。
據悉，目前西安交通智慧化水準已走在全國領先行列。（西安報業全媒體記者 張佳 實習生 郭亦凝）