記者8月9日從西安市交通局獲悉，在全市多部門齊心協力下，西安城區交通優化提升效果越來越明顯。在最新公佈的7月全國擁堵前15個城市排名中，西安排第14名，屬於輕度擁堵級別。
據了解，近日，2021年7月全國擁堵前15個城市最新排名出爐，7月份西安市排名第14名，全市核心區7月份高峰擁堵指數僅為4.46，屬於輕度擁堵級別。記者注意到，在此項排名中，西安市從2月第4名、3月第2名、4月第3名，5月的第13名、6月的第11名，再到7月第14名，説明全市交通擁堵正在持續緩解。相關統計顯示，7月份西安市公交平均運作速度達26.19公里/小時，較2019年同期提高了16.7%；計程車7月的平均營運速度，在近5個月中最高，達到42.46公里/小時，全市路網通行效率明顯提升。
好的成績離不開全市多部門的齊心協力。記者了解到，為提升城市治理能力和水準，增強群眾的獲得感和幸福感，西安市從去年開始，全面實施中心城區交通優化提升。由市交委辦發揮牽頭抓總、統籌協調、督導推動作用，全市多部門齊心協力，暢通城市交通“大脈搏”、打通道路“微迴圈”，讓市民出行更便捷、更舒心。
在提升路網密度方面，記者了解到，近兩年來，《西安市斷頭路打通工作實施方案》中安排的59條斷頭路已全部打通，全市全面完成599條背街小巷改造提升，城市毛細血管進一步疏通。同時還大力開展次支道路建設，目前已建成65條，城市微迴圈進一步暢通。加上積極對外開放小區內部道路，累計打開封閉大院51個。此外，交通部門還以五路口十字、小寨十字標準化示範路口為標桿，在全市開展大中型十字路口標準化綜合提升改造工程。積極推廣學校和醫院交通綜合整治，累計完成79所學校和8所醫院周邊交通綜合整治，安全上學路和暢達就醫路真正成為惠民工程。
此外，交通部門每月發佈《西安市交通優化提升監測月報》，分區域、分時段發佈交通擁堵指數，找準城市常態化、機動化“堵點”，激活城市交通脈搏。開展“一燈一策”十字路口信號燈優化，累計完成主城區1341處信號燈智慧化改造，建成常態綠波帶114條，自適應控制220余處。加強擁堵路段交通疏解整治，完成207個路名及交通標誌標識問題專項整治銷號工作。採取有效措施緩解停車難題，中心城區計劃每年建成5025個停車泊位，上半年已建設停車位3940個，建成P+R停車場16處，中心城區停車泊位供給量持續增長，推行錯時共用停車，上半年累計新增錯時共用車位32806個，有效節約了道路資源。
除此以外還大力引導綠色出行。今年以來，西安市新開調整公交線路79條，其中新開線路17條，調整線路62條。常規公交與地鐵接駁達333條以上，接駁距離不斷縮短，基本實現地鐵與公交無縫換乘。此外全市第1條自行車專用路綠色通勤示範段建成投用，有效引導市民騎車通勤和綠色出行，進一步緩解南三環區域交通擁堵。 （首席記者 梁璠）