西安地鐵2號線首輛“元老級”列車完成大修

西安地鐵工作人員正在對2號線首輛“元老級”列車進行大修。 （西安報業全媒體記者 李明 攝）

硬體全面檢修、內飾改造翻新，地鐵2號線“元老級”列車將以嶄新面貌為市民帶來更加優質的乘坐體驗……近日，西安地鐵2號線首輛電客車——0215車大修順利竣工、交付使用。這不僅是西安地鐵電客車架修工藝水準和自主維修能力的又一次飛躍，也標誌著西安成為國內為數不多，具備地鐵電客車自主大修能力的城市。

保養大修 系統性能提升

記者了解到，西安地鐵2號線首批配備的22輛B型列車服役已滿10年。針對2號線客流壓力大、列車運營間隔小、跑行公里數高的現狀，參考國家和軌道交通車輛的相關標準、規定，結合首批列車系統設備性能狀態及線路運營需求，西安地鐵確定了列車運營達到120萬至150萬公里時需對其進行大修的標準，于2018年啟動2號線首批22輛列車的大修前期籌備工作。

項目啟動以來，西安地鐵運營分公司車輛一部大修分部克服了生産場地不足、生産組織困難以及物料備件到貨週期較長等困難，通過評估車輛狀態、編制大修作業規程，確定了切實可行的方案，為首輛列車的大修試修工作提供技術支援。

0215車自2021年1月12日扣車後，歷經分解拆驗、系統評估、部件試修、工藝提升、組裝調試、正線調試、試跑等諸多複雜過程，更換列車橡膠類、軸承類、電器類等零部件達1377種，開展列車車鉤軸承、客室幅流風機、司機室側門旋轉鎖、受電弓等設備改造7個，使列車各系統性能得到了有效恢復及提升。

增加愛心座椅 彰顯人文關懷

在渭河車輛段檢修庫內，記者看到大修後的0215車已煥然一新，不僅外觀光亮如新，而且車上的設備、部件等已經更新，運作性能將更加穩定。“除電車硬體的檢修更新外，我們對電客車客室內飾也進行了整體翻新。”相關工作人員表示，維修團隊重新涂裝客室墻板，翻新污損地板布，更換扶手、動態地圖、LED燈管等零部件，並增加了客室愛心座椅，在細節處彰顯運營服務人性化的特點。

此外，在客室空調的翻新過程中，維修團隊對風道進行了全面徹底的清潔，在拆除幅流風機的同時對機組排水口、側護板進行了改造，使客室內的各項空氣指數得到了有效優化，讓乘客的出行體驗得到大幅提升。目前，地鐵2號線首批22輛列車的大修項目已步入正軌，0209、0216兩輛電客車的大修作業已全面展開，這些“元老級”列車將分批更新。

下一步，西安地鐵將繼續在大修方案優化、工藝規程評審、物資設備採購、生産組織優化、職工專業融合培訓、設備資訊化管理等方面下功夫，不斷縮減生産週期，力求達到國內地鐵領先水準，逐步形成電客車大修的“西安經驗”。西安報業全媒體記者 郭沛然