記者在12306網站訂餐出現的兩類可選餐飲，包括列車自營餐品和試點車站的社會品牌餐飲。
17日起，鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車網際網路訂餐服務。旅客不僅可以訂高鐵自營“盒飯”，還能預訂社會品牌餐食。中新網記者體驗發現，上海虹橋站、武漢站等已開放肯德基、德克士、真功夫等社會品牌餐飲的預訂，旅客至少要在發車前兩小時下單；若行程變更可便捷退單，退款“秒到賬”。
能吃啥？
快餐居多特色餐飲陸續起售
乘高鐵可訂到品牌外賣，在外界看來，這標誌著中國鐵路餐飲服務大門首次向社會敞開。
“中國高鐵過去封閉餐食，經營業績並不好，據統計，旅客在高鐵上的點餐率僅有5%。”中國社科院評價中心主任荊林波在接受中新網記者採訪時表示，乘坐高鐵未必都需要餐飲服務，何況性價比還不高。
根據中國鐵路總公司發佈的消息，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可通過12306網站、手機APP等方式預訂餐食。
可見，不是所有鐵路旅客都能叫外賣，為何其他列車組不在其列？荊林波解釋稱，鐵路旅客中，高鐵、動車旅客的購買力相對較強，其他列車組乘客可能對餐費價格更為敏感，不一定願意為差異化的餐食買單。
上海開往北京的多趟高鐵的訂餐均顯示可預訂宮保雞丁、魚香肉絲套餐等15元盒飯。
記者查詢上海虹橋站、杭州東站、成都東站等試點供餐站的餐食發現，列車自營餐品的價位非常透明，從15元的宮保雞丁套餐到60元的牛肉魚塊套餐都可預訂；同時，社會品牌餐飲也在陸續開放預訂，但現有上線品牌多為肯德基、德克士、真功夫等快餐，如鄭州東站的三鮮燴面等特色餐飲要從7月18日後陸續起售。
官方數據顯示，2016年全國鐵路旅客發送量完成28.14億人次，對於這個“移動”的大市場，荊林波認為還有很多文章可以做，高鐵餐飲的出路是食品化、禮品化，由此作為切口，才能開拓出更大的營運空間。“比如，我可能只是經停武漢站幾分鐘，但通過網上預訂和線下配送，糯米雞、鴨脖子等武漢特産都能被帶回家”。
啥時訂？
品牌餐食發車前2小時截止預訂
據了解，此次試點的供餐站共27個，分別為：長春站、長春西站、瀋陽北站、石家莊站、天津西站、太原南站、鄭州東站、武漢站、漢口站、西安北站、濟南西站、合肥南站、南京南站、上海虹橋站、杭州東站、南昌西站、福州站、福州南站、廈門北站、長沙南站、廣州南站、南寧東站、成都東站、重慶北站、貴陽北站、蘭州西站、西寧站高鐵客運站。
記者嘗試從上述多個站點訂餐時發現，自營餐品預訂截止時間即是發車時間，而預訂社會品牌餐品至少需要提前2個小時。
以成都東站開往重慶北站的G8509高鐵列車為例，始發站的發車時間為11:30，自營餐品在當日11:30前均可預訂和退單；而社會品牌餐飲的截單和退單時間則提前至當日的9:30。
高鐵預訂餐食支援支付寶和微信付款，需要在10分鐘之內完成付款才能預訂成功。
咋付款？
支援微信、支付寶付款 退款秒到賬
記者注意到，12306網站和手機APP在17日做了更新，兩個途徑均可順暢完成高鐵外賣的預訂、付款、退單操作。
首先，旅客需要輸入乘車日期、車次、始發站等資訊，搜索到途經配餐站的餐食情況；選餐後，需要填寫詳細個人資訊，包括旅客姓名、車廂號、席位號、手機號和發票資訊等；接著提交訂單進入付款環節，記者體驗發現，使用支付寶和微信都可迅速完成付款，生成的訂單可在“我的訂餐”裏查詢，並能跟蹤配送狀態。
值得一提的是，如果旅客行程發生變更或修改，系統會提醒旅客進行退餐。旅客點擊訂單中的“退單”按鈕，系統會提示退款到賬日期為“1-7個工作日”，而記者親測的退款到賬時間只有幾秒鐘。
記者用12306的手機APP預訂餐食後生成了訂單，可退單或者跟蹤配送狀態。
誰配送？
鐵路服務人員“變身”送餐員 部分站點配送費8元
此前，武漢鐵路局官方微網志稱，旅客訂餐成功後，鐵路站車服務人員會把餐食送到旅客指定的車廂和席位，所訂餐食費用(含配送費)均按社會網路訂餐規則辦理。
跟在辦公室和家裏點外賣一樣，消費者對配送費用十分敏感。在上海虹橋站和成都東站，社會品牌餐品的配送費均為8元，略高於普通外賣的配送費。百度外賣相關工作人員告訴記者，外賣市場配送費一般為6、7元，如遇繁忙時段和惡劣天氣，配送費會上漲3元左右。
與普通外賣不同的是，由於高鐵、動車的停靠站時間非常短，對於配餐員的素質要求更嚴格：一是要熟悉站內環境，完成從餐廳到旅客席位的精準配送；二是，還要有進入站臺和列車的許可權。
“配送員最好是鐵路站車的服務人員，進、出站臺方便，也能保障客運安全。”荊林波説。(完)