煥然一新的半山路 本報記者 陳穎 攝

　　曾經坑洼的路面 受訪者提供

        提起杭州城北的臨半路，不少周邊居民和來往司機都對這條“搓板路”印象深刻。四年來，本報曾多次關注過這條路。

　　5月20日，好消息傳來：半山路（臨半路道路工程項目）已具備雙向通車條件，21日起試運作。正式通車後，杭州城北杭鋼舊址片區的交通出行條件將大幅改善，這條被市民戲稱為“杭州最破的路”將成為惠及百姓的民生路、生態路以及産業路。

　　道路寬闊

　　周邊居民欣喜

　　“終於可以通車了！”看著嶄新的道路，居住在軋鋼小區二十多年的老居民張祖賢很激動，“原來這條路坑坑洼洼的，我們開玩笑説這條路破得能把腎結石都顛出來，揚塵多，而且交通隱患很大，有時能看到有車輛開在這條路上輪胎爆了。”

　　不光是他，很多居民都被這條路困擾了多年。

　　“以前這條路很堵的，晚上還沒有路燈，大車又多，很不安全。”對在附近杭鋼園區裏上班的徐女士來説，這條路是她每天上下班的必經之路，因為路況不好，她從家裏出發去上班全程起碼需要20分鐘，有時能堵上半個小時。“開通之後，可能一腳油門，10分鐘就到了。”

　　“這條道路建設以來一直備受城北居民的關注。因為道路沿線多為廠房、倉庫，行駛的重型車輛多，路面破損嚴重，儼然一條‘搓板路’，周邊居民出行基本上是晴天一身灰，雨天一身泥。” 杭州城市建設發展集團有限公司市政建設第一指揮部副總指揮汪小虎表示，沿線單位和居民對這條路的提升改造需求迫切，從2022年11月開始，經過一年半時間的奮力攻堅，這條道路終於煥然一新。

　　據了解，半山路南起雲錦路，北至高線路，全程3.3公里，為城市主幹路線，設計時速60公里。道路提升改造完成後，雲錦路至軋鋼路路段拓寬，由原來的雙向2車道提升為雙向6車道，軋鋼路至規劃高線路路段長384米，設置為雙向4車道。

　　路修好了，居民們欣喜之餘也有些擔心，這裡幾乎每分鐘都有大車呼嘯而過，新修好的路要怎麼保養？

　　“考慮到半山路行駛的重型車輛較多，我們對道路也進行了升級，相比普通道路承重在60——80噸，半山路做到了100噸承重。”汪小虎介紹説。

　　提升改造

　　同步推進地下管網建設

　　半山路（臨半路道路工程項目）也是一條民生路。

　　“我們這幾個周邊小區居民現在都還是用煤氣罐燒飯，算一算經濟賬，一罐煤氣160多元只能用一兩個月。”附近的小區居民杜先生説，因為原來道路老舊，沒有鋪設煤氣管道，道路沿線幾個小區的居民只能購買煤氣罐，既費力又費錢。

　　“我們小區裏的煤氣管道早就鋪好，現在半山路新增鋪設了煤氣管道，只要一接好，馬上就能開通。”杜先生説，這幾個小區都是老小區，居住的老人比較多，對自己這樣退休老人來説，告別“扛煤氣罐上樓”對生活改善意義重大。

　　“在道路提升改造過程中,我們也同步推進地下管網建設，沿線鋪設燃氣、自來水、雨污水等管線。”市城建發展集團相關負責人告訴本報記者，結合道路建設，半山路新增了通向周邊小區的燃氣管線，讓2698戶居民用上了天然氣，對舊的自來水管道也進行了更新。

　　“之前每逢下雨，幾個公交車站的位置都很難下腳，機動車開過去可以濺人一身水。”一位居民來看了路之後感慨：“跟以前可以説是天壤之別，現在大家傍晚散步時候都願意來看看這條漂亮的路。住在這裡的幸福感大大提升了。”

　　值得一提的是，由於原臨半路雨污水排放系統不健全，僅通過一條0.5米寬的明溝進行排水，這次為了解決道路易澇積水，半山路在道路兩側新建了排水系統，實現了雨污分流，讓道路排水能力得到大幅提升。

　　據悉，其中雨水主管直徑達2.4米，排水量較原道路提升了約18倍，匯水總面積高達220萬平方米，有望徹底解決半山區域雨季汛期道路積水問題。

　　産業大道

　　將帶動大城北新一輪躍升

　　全新的道路還帶來了生態賦能和産業升級。

　　“軋鋼路至高線路這一段路周邊，原有大量原生態樹木，胸徑20釐米以上的就多達837棵。”項目建設方透露，為了保留這批樹木，臨半路在規劃、設計、施工時都以保護為先。

　　“我們僅是方案比選和論證就進行了18次，最終確定部分路段採用雙向4車道規模，保留了樹木的生長空間。”同時，對標半山國家森林公園配套道路標準，鋪設草皮、優化樹木，進行了大範圍綠化提升。

　　而站在半山路向北看，由杭鋼集團與阿里巴巴集團聯合建設的浙江雲計算數據中心赫然映入眼簾。

　　“半山路沿線有多個園區，半山路道路沿線地下管網建設好了，讓園區的水、電、通訊等基礎設施齊備，對園區的未來發展來説是個利好。”杭鋼集團半山管委會園區運營部吳毅説。

　　“這將帶動大城北新一輪躍升。”杭州市建委相關負責人表示，作為串聯以上重要産業園區的主通道，道路品質提升將帶動産業、人才、資金等要素集聚，為大城北地區因地制宜發展新質生産力提供有利條件，對“建設半山城，扮靚北大廳”有著極其重要的意義。

　　“我們將牽頭推廣臨半路經驗到更多市政工程建設中，全方位推動全市道路建設高品質、高標準、高品質。”他説。

來源：錢江晚報    | 撰稿：陳穎    | 責編：陳曉菲    審核：張淵

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