“玉津舫”倣若鳳鳥，迎風劃開。

　　11月8日，經第五次船舶改造提升，新一代智慧畫舫四小一大五條船西湖邊首航，四條小畫舫以西湖荷花之珍品“並蒂蓮”為原型設計，一條大畫舫以中國傳統“鳳”鳥意象為主題，氣派十足。

　　上新的5條船，不僅外觀設計獨具匠心，還兼具綠色、科技、宋韻文化等多種特點，智慧感拉滿。

　　北航高科技應用

　　節假日可呈現“列陣式”表演

　　新一代智慧遊船最大的亮點是領先全國的科技技術的應用。

　　面向遊船的無人駕駛需求，西湖遊船與北航團隊緊密合作，研製了智慧船舶環境感知系統。

　　畫舫所用的“光場超遠距離測距及目標識別技術”為北京航空航太大學在該領域的世界首創，可在遠距範圍內形成精確的感知資訊，且目標識別誤差極低，有效彌補了傳統感知系統鐳射雷達測距不足和數據可靠性問題，大大提高了遊船航行體驗的安全性和可靠性。

　　船體硬體設施新增了5G通信、北斗定位、智慧輔助駕駛等多項前沿新技術應用，配套完成了船舶“全局顯示”“監測報警”“智慧航行”“感知融合”“運營管理”等模組功能的創建。

　　北京航空航太大學技術落地單位智船科技 (北京) 有限公司總經理張明輝表示，智慧遊船有兩大特性，安全性和藝術展示性。

　　“常規鐳射雷達能感知100米內障礙物，改造後，四小一大遊船能感知300米—400米內障礙物，在西湖上絕對夠用了。”張明輝説，所有船舶數據全部上傳接入系統，工作人員即使坐在辦公室內也能第一時間知道船舶的情況，“起火了或者發生其他任何預警的情況，都能第一時間了解。”

　　在藝術展示性上，西湖智慧遊船有望形成“無人機列陣”般藝術表演。

　　“目前已經有五種智慧畫舫自組編隊方陣，比如大雁式、一字式、守護式等等，滿足國慶等節日表演需求。”

　　續航能力大大提升

　　新型遊船自帶木香

　　杭州安進船舶工程技術有限公司總經理金建民説，四小一大智慧遊船所使用磷酸鐵鋰新能源 ，可將原本續航5個小時提升至12個小時，西湖遊船由一天5個航次提升至12個航次，涵蓋從日出到夜晚的遊船航行需求："遊船續航能力提高，意味著節假日高峰期遊船運作能力提高，可以減少遊客滯留等待時間。”

　　“可以説，這次船改是全國排行第一的船改，應用的高科技在船舶行業數一數二，比如西湖景區隱藏式充電樁，既符合景區美觀需求，又能快速給遊船充電，也在全國各大景區應用中排行前列。”金建民説。

　　四小一大智慧畫舫外觀頗具特色，大型畫舫“玉津舫”對標西湖龍船，是新一代遊船旗艦船型，設計理念以中國傳統“鳳”鳥意象為主題，整體融入杭州“南宋城墻”“亞運”“潮頭”等多種元素。

　　“取名自鳳凰山，為南宋首都臨安皇城所在。寓意鳳凰為百鳥之王，性格高潔，匯集德、義、禮、仁、信五種德行。彰顯得鳳之象，為盛世太平的象徵。”西湖遊船工作人員表示。

　　四條小型畫舫以西湖荷花之珍品“並蒂蓮”為原型設計，寓意同心、同根、同福、同生，清新風雅。

　　船體外觀採用並蒂蓮“莖桿一枝、花開兩朵”的概念，船身設計一朵蓮花，船體入水後，水面就能倒映出另一朵蓮花。

　　遊船內部傢具設計上，也和原有遊船有區別。記者上船時，聞到一種很清新的味道，工作人員解釋，這是木頭的味道，船上內部傢具全用原木。

　　遊船內部還有宋畫陪襯。

　　“玉津舫”天花板上百鳥朝鳳的雕刻栩栩如生，讓人驚艷。浙江紫檀王家居有限公司董事長李曉東説，“從構造到雕刻、器物到空間，以及裝飾到文化藝術內容的傳遞，均致力於向遊客展示、輸出東方美學要義及中國式雅致生活。”

　　西湖遊船迭代更新到第五代

　　新畫舫的價格也給大家打聽來了

　　此次新型智慧遊船已是西湖遊船公司第五次船改。自1950年建制至今，西湖遊船公司先後經歷了提檔升級的四次大規模的船隻改造。

　　“從人力向機械化、從機械化向綠色能源、從單一船型向多元船型、從多元船型向全面標桿。”西湖遊船工作人員表示，尤其是在技術層面、綠色能源的推進使用上，不僅推動著江浙地區相關畫舫、造船産業的蓬勃發展，也為周邊各地區遊船經營單位的船隻維修及技術層面升級提供了積極的、有力的支撐。第五次船致力於打響集“智慧研發、設計建造、上裝空間、水上營運、行銷推廣”為一體的國內智慧遊船第一品牌。

　　新畫舫去哪坐？

　　西湖遊船公司工作人員表示，若想嘗試新一代智慧遊船，可在中山公園碼頭購票乘坐，成人90元一位（含伴手禮一份）。兒童身高1.2米至1.5米的，45元一位，全程50分鐘環西湖一週。

來源：潮新聞    | 撰稿：記者 章然    | 責編：張曉欣    審核：張淵

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