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三個關鍵詞看千年發展軸:城市新中心的“余杭寫意”
發佈時間 | 2023-10-20 14:10:41    

   余杭奮力建設的杭州城市重要新中心,以科創為最大屬性,是杭州營城的又一次進化,更是推進中國式現代化的余杭探索。

  站在良渚古城遺址向南而望,一條千年發展軸貫穿杭州西站新城、未來科技城,並延伸至和睦水鄉。這條軸線,便是余杭“兩廊一軸”新格局中的古今千年發展軸。

  千年發展軸規劃設計中的三個關鍵詞,隱喻了新中心建設中的“余杭寫意”。

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  聯通全國的杭州西站 董旭明 攝

  (一)

  2022年9月,杭州西站建成開通,成為新中心聯通全國的樞紐。千年發展軸的第一個關鍵詞,是暢聯。

  “西站的開通,無論是對百姓日常出行,還是企業商務出行,都更方便了,讓我們跟全國各地的距離更近了。”同花順集團執行總裁吳強説,公司業務覆蓋全國,4000多名員工在余杭辦公,商務差旅出行需求很高。

  而近日,一條出行資訊讓杭州城西人民喜出望外:自10月11日起,杭州西站首次開通前往北京方向的高鐵列車,且到北京南站僅需4小時25分鐘,是目前杭州到北京時間最短的。

  目前,從杭州西站出發,向北可到達北京、南京、太原、石家莊、鄭州、西安、青島和長春等地,向南可到達福州、廈門和廣州等地,向西則可到達黃山、武漢、南昌、重慶和昆明等地。

  更令人興奮的是, 明年隨著杭溫、滬蘇湖等高鐵線路的陸續開通,杭州西站將實現與省內寧波、溫州等地,以及長三角的上海、蘇州等地的直連,新中心的影響輻射力也將進一步顯現。

  出行的便捷僅是杭州西站的“表像”,它還是與新中心建設的一個大的引擎。在吸引五湖四海旅客的同時,人才、資本等創新要素也將沿著軌道加速涌入余杭。

  也因此,余杭在杭州西站打造了一個國際人力資源服務産業園,創造性地將交通樞紐變成“人才樞紐”。但背後的邏輯,都是暢聯全國。

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  活力中軸效果圖

  (二)

  千年發展軸縱貫未來科技城核心區,其中從嚮往街到和睦水鄉這2.5公里含金量尤其高,被稱為活力中軸。

  千年發展軸的第二個關鍵詞,是活力。

  近日,余杭官宣了活力中軸城市設計國際競賽的中標方案。來自福斯特建築事務所的方案脫穎而出。

  根據福斯特這份以水靈感的方案,活力中軸被劃分成五個獨具特色的區域,分別是溪岸公園、鏡湖商務核心區、美麗河港、智慧科創水街總部園、文化濕地公園,形成一個集商業、教育、酒店、創意、創新、自然和生態為一體的中心。

  福斯特公司的高級合夥人、建築師馬丁·卡斯爾説:“我們必須讓新中心成為一個適合人們生活的地方,可以帶著孩子去玩耍,可以享受晚飯,然後閒坐在河邊,暢想一下,有人流的引入,這片區域就已經充滿了活力。”

  這份方案突出了城市中心功能,旨在讓活力中軸成為余杭科技文化、商業消費、宜遊宜居、産城融合的一個窗口。

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  科技文化中心-國際體育中心效果圖

  而就在杭州亞運會閉幕沒多久,余杭又官宣了一條重磅消息:位於活力中軸上的科技文化中心—國際體育中心核心區塊建設迎來新進展,該項目的專業足球場標段完成招標。

  即將開工的專業足球場是一個6萬座專業足球場,總建築面積約30萬平方米,建成後可以承辦國際最高規格的足球賽事。

  除足球場外,國際體育中心還將建設綜合體育館和游泳跳水館,滿足演藝活動以及周邊居民健身需求。隨著杭州城市重要新中心的縱深推進,這些項目的建設速度將不斷加快。

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  和睦水鄉

  (三)

  浙江是全國首個生態省,今年全國首個生態日主場活動又在浙江舉辦。在青山常在、綠水長流、空氣常新的“之江畫卷”上,杭州城市重要新中心也將添上濃墨重彩的一筆。

  因此,千年發展軸的第三個關鍵詞,就是綠色。

  在千年發展軸的北端,規劃了“兩山”生態綠心。規劃中的杭州第二植物園,就在這裡。

  根據公開資訊,杭州第二植物園以華東地區植物遷地保護為核心,構建集引種、科研、科普、遊憩、文化和花園生活為一體的“自然生態園、植物百景園、江南園林精品園、城市中央花園”。

  “兩山”生態綠心周邊山水格局優越,不僅有山,還有豐富而貫通的水系資源,林田相依,土層深厚而肥沃,具備較好的植被基礎和杭州地域典型特徵。

  不僅如此,杭州第二植物園還要打造國際一流的植物園,爭取納入國家植物園體系。“國家植物園”有一個別稱,叫“諾亞方舟”。對於萬千生物來説,它象徵著另一種形式的保護與拯救。

  前段時間,國家林草局等五部門明確,在已設立2個國家植物園的基礎上,再遴選14個國家植物園候選園,納入國家植物園體系佈局。杭州第二植物園能否最終入圍,也令人期待。

  而在活力中軸的南端,還有大片水鄉濕地景觀。由五常濕地、和睦水鄉以及核心島景觀湖區構成的濕地湖鏈風情廊,將和西溪濕地一同成為杭州城西獨特的自然景觀。

  余杭也積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,在未來科技城科技文化核心區和核心島景觀湖區一帶,規劃了地下環路系統,方便交通往來的同時,盡可能減小交通對水鄉濕地景觀的影響。

  在這條千年發展軸上,不僅有活力發展,更應有詩意棲居。

來源:潮新聞    | 撰稿:唐駿垚 徐穎 譚琴    | 責編:張曉欣    審核:張淵

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