2月9日下午4點半左右，家住湖州長興縣的王利勇，匆匆告別家人，再次踏上了開往杭州的通勤班車。

　　“今年除夕夜剛好輪到我們班組值班，我們要在晚上6點半左右到達車間，晚上7點準時上崗。”王利勇是杭州北車輛段喬司運用車間到達場的一名列車現場檢修人員，主要負責到場貨運列車的隱患排查和故障檢修。他告訴潮新聞記者，為了兼顧與家人吃團圓飯和工作，他和家人還特意把年夜飯提前了一天。

　　杭州北車輛段喬司運用車間黨總支書記王國民介紹，喬司運用車間是浙江省唯一的特大型貨車樞紐編組站，即使在春節這樣節假日，一天24小時的作業量依然達到180輛左右，“像今天除夕夜，我們四個作業場還是有五個班組近70名幹部職工堅守在崗位一線，只要千里鐵道線上有貨運列車在運作，我們的工作就一刻不停歇。”

來源：潮新聞    | 撰稿：王嘉楠 季建榮    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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