6月8日，浙江省道路交通安全專業委員會辦公室在湖州召開全省高速公路交通安全綜合治理工作推進會，旨在以數字化改革為牽引，開展高速公路安全隱患大排查大整治，優化提升高速公路“一路多方”協同機制，深入推進高速公路感知能力提升及“隧道、橋梁、互通樞紐”三大區域提升改造，推動高速公路交通安全綜合治理水準邁上新臺階。

　　據了解，目前全省高速公路通車里程達5289公里，承擔著全省長途客貨運量的7成。近年來，各地各部門認真貫徹落實省道安委《關於進一步加強高速公路交通安全管理工作的若干意見》，有力確保了全省高速公路交通安全形勢的持續平穩。今年1至5月，全省高速公路在流量大幅增長的情況下，實現交通事故死亡人數同比下降32.6%，較大事故同比持平。

　　高速公路流量大、車速快、貨車佔比高、過境車多，交通事故尤其是群死群傷惡性事故仍處在易發多發階段。從省公安交管部門近三年交管大數據分析看，事故主要呈現五大特點：一是“兩客一危”車輛事故風險大；二是重點區域如橋梁、隧道、互通樞紐等事故多發；三是“停車、低速+疲勞”事故仍呈高發態勢；四是涉及貨車亡人事故佔高速公路交通事故總量佔比高；五是重點時段特別是0時至6時事故高發。

　　省道安辦要求各地各部門始終繃緊安全生産之弦，以“遏重大”為主戰場，提升治理體系和治理能力現代化，全面夯實高速公路交通安全基礎。要堅持綜合治理，充分發揮道安委（辦）協調、指導、監督、考核職能，著力推動高速公路交通安全工作更深層次融入地方平安建設大局；要堅持科技治理，全面提升預測預警預防能力，特別是在事故多發等重點區域，研發建設主動預警設施，最大限度提升主動感知、自動預警能力，提高對異常事件主動發現率；要堅持源頭治理，全面夯實事故防控基層基礎；要堅持依法治理，全面濃厚常態嚴管氛圍。

來源：潮新聞    | 撰稿：王晨輝 施力維    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

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