在1500多平方米的生産車間裏，3條生産線正在運作，攪拌器隆隆作響，2名工人正在將各種塗料原材料按比例倒入罐內進行攪拌……近日，記者走進位於普陀海洋生態創新谷的舟山騰宇航太新材料有限公司（以下簡稱“騰宇航太”），一桶桶罐裝已打包的輕質熱振防護塗料整裝待發。

　　“這批貨物將用於‘長征六號甲’運載火箭的防熱涂層。”騰宇航太總經理李慧曉告訴記者，根據中國航太科技集團公司第八研究院的火箭發射計劃，今年運載火箭生産數量會有較大增長，騰宇航太因此擴充了設備産能，將長期參與航太八院相關火箭製造工作。

　　去年，騰宇航太生産的防熱塗料成功應用於我國新一代大推力運載火箭“長征六號甲”，實現了航太新材料領域應用新突破；今年，航太八院與騰宇航太再次攜手，將在火箭防熱涂層、噴塗作業等領域展開更廣泛的合作。

　　一家小小的創業企業，為何會被“國之重器”相中？它“騰飛”背後又有什麼樣的創新能量？記者走進騰宇航太，揭曉它背後的“硬核”力量。

　　深耕專業領域，為航太事業貢獻舟山力量

　　在騰宇航太展示中心，陳列著一排光滑程度不一的防護涂層試片，這正是輕質熱振防護塗料從試驗到量産的一個個節點。

　　騰宇航太是由舟山“5313”行動計劃科技創業領軍人才、國家級專家趙曉峰博士領銜創辦的高科技新材料研發生産企業。企業團隊成員深耕熱防護領域已達10多年，為“長征六號甲”打造這件“防護服”，又花了5年時間。

　　2016年，航太八院與上海交通大學合作開發大推力運載火箭隔熱塗料。

　　在實驗室試驗成功後，2018年趙曉峰博士和李慧曉等成員作為舟山市引進人才，在普陀海洋科創園成立了騰宇航太。

　　“實驗室可以允許多次失敗，但是應用在産業上必須要達到99.9%的成功率。”李慧曉的言語中透出剛創業時的艱難，其間他們做了上千次的試驗、用了上萬張高溫檢測的塗料樣片。

　　彼時，航太八院委託研發防護塗料的企業不止一家。

　　“如果不被選中，意味著之前的研究將付之東流。”李慧曉説，正因這份競爭，激勵著他們以時不我待的緊迫感去研發，突破各個瓶頸。

　　在無盡的科技領域中打磨，研發的過程，非常折磨人，但同時機會是給有準備的人。

　　2019年5月31日，李慧曉坐在前往河南的動車上，收到了航太八院發來的資訊——6月2日參加航太八院內部關於塗料中試情況的討論會。當天，他提前在洛陽下車，打上“飛的”前往上海。

　　在那次討論會上，與他們同時進行研發的企業，都碰到了塗料可噴塗施工的關鍵性問題。

　　“三年來，我們將關鍵的材料配比和噴塗工藝臻至完善，這些問題基本解決。這款防護塗料最高可耐受3000攝氏度的高溫，但每噸造價卻比同類産品低了70%。”李慧曉言語中透著自豪。10天后，騰宇航太生産的産品以及施工工藝在試驗中得到了航太八院專家的一致好評，也被確定為獨家供應。

　　2020年11月，騰宇航太研發的運載火箭輕質熱振防護塗料成功通過“長征六號甲”合練箭模擬測試。有專家表示，應用於更多大推力運載火箭後，這款塗料將進一步提升我國火箭發射産業在世界上的競爭力。

　　發揮專業優勢，産業版圖向新能源汽車擴張

　　騰宇航太車間內，一台電噴造球機正在對粉末進行再生産。

　　“這是我們塗料的核心所在。”李慧曉一邊介紹一邊帶著記者去看顯微鏡上經過造粒機打散的粉末。

　　顯微鏡下，這些粉末呈現一顆顆白色光滑的圓球形。

　　“陶瓷微球裏面是空的，這種中空結構具備超強的隔熱效果，可以保護火箭鋁合金外殼，是該塗料的核心技術，也是騰宇航太的專利技術。”李慧曉指著旁邊一片用鋁合金等材料做成的火箭外殼告訴記者，這個防熱涂層在大型運載火箭上起關鍵作用。

　　火箭外殼的鋁合金材料很容易傳熱。帶助推的火箭在發射時會産生強大的熱場，火箭外殼與大氣摩擦加上火箭噴出的火焰溫度高達上千度。如果沒有耐熱防腐塗料的保護，上千度的高溫會瞬間傳到火箭內部，燒壞火箭的各種自動控制儀器和電子元件，火箭也就無法按預定的軌道正常起飛。

　　李慧曉向記者介紹，該塗料擁有9項專利，內層使用中空陶瓷微球材料，具備超強的隔熱效果，直接保護火箭外殼；塗料中層是燒蝕層，會遇熱燒蝕，保護內部涂層；塗料最外層是輻射層，採用吸熱能力更強的燒蝕材料製成，能在火箭點火時的極端高熱環境下提供保護。

　　去年，應用騰宇航太研發的熱振防護塗料的“長征六號甲”火箭成功實現首飛；今年，騰宇航太攜手航太八院繼續攻堅關鍵核心技術，深耕防熱涂層、噴塗作業領域，年産值預計將突破1000萬元。

　　“目前公司能年産60噸輕質熱振防護塗料，基本可滿足全國所有大推力運載火箭使用需求。”李慧曉説，接下來將配合國家航太發展規劃，為規劃中的再入式航太器研究可重復利用的防護塗料。

　　深耕專業領域，騰宇航太開發的運載火箭用熱振防護塗料體系經過相關認證機構多輪審核，獲批“品字標浙江製造”團體標準，其他塗料産品也服務於中國民航大學、上海交通大學等科研機構和航空航太領域。

　　輕質熱振防護塗料在降低熱導率、燒蝕率等方面的突出優勢，同時獲得了新能源車企業青睞，紛紛到府尋求合作。

　　目前，騰宇航太與寧波一家新能源汽車企業合作研發電池熱管理系統。

　　李慧曉説，電動汽車在行駛過程中如發生意外碰撞等事故，可能會導致電池組短路。而鋰電池短路時會迅速釋放熱量，容易發生爆炸。騰宇航太研發了一種塗料涂敷于動力電池包的內壁或殼體上，保護動力電池包的熱失控安全，從而防止事故擴大，為車上人員安全撤離爭取足夠時間。該塗料目前已進入測試階段。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳紅艷 通訊員 劉一樂 李紅瑞 劉廣成    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

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