5月16日下午，潮新聞記者從杭燃集團獲悉，以綠氫為示範、“氫、電、天然氣”三位一體涵蓋加氫、充電、加注CNG（壓縮天然氣）的杭州市首座氫能利用站、綠色交通綜合能源站落戶濱江區並正式啟用向社會開放，這是繼蕭山機場三期天然氣分佈式能源站後推出的又一項“綠色亞運”示範點。

　　據悉，濱江綠色交通綜合能源站建築面積6977平方，既能為氫燃料電池汽車加氫，還能為電動汽車快速充電，同時保留為油氣雙燃料計程車加注壓縮天然氣。能源站配置兩台加氫機，加氫壓力35兆帕，目前加氫能力為500公斤/日，能滿足50輛氫燃料大巴或公交車加氫。此外，能源站還預留了加氫二期擴建場地，通過擴建，可把加氫能力提升至1000公斤/日，滿足100輛氫燃料大巴或公交車加氫。

　　在能源站加氣區外的停車位上，還有11個電動汽車充電樁，充電樁功率均為120千瓦，能夠為社會車輛提供自助式快速充電服務。站內配套建設了光伏車棚，白天可利用太陽能發電為新能源電動汽車充電，實現綠電自發自充。

　　據了解，氫能是目前公認的清潔燃料，主要利用氫氣和氧氣在燃料電池中發生化學反應産生電力。由於電池堆反應溫度僅為80℃左右，與傳統發動機燃燒産生1000℃以上的高溫相比，熱量不易傳導到外界，因此能源利用效率較高，而且氫和氧結合唯一的反應産物是水，可實現零碳排放。

　　在交通能源領域，通過氫燃料電池把氫氣轉化成電力，電力驅動汽車，可在城市客車、市政環衛、工程運輸、物流配送等多個交通應用場景推廣。可以説，加氫站是氫燃料汽車的綠色“加油站”，能為汽車提供源源不斷的新能源、新動力。

　　此外，記者了解到，早在十多年前，杭燃集團就開始嘗試以清潔的CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）替代傳統汽柴油。杭燃集團共建天然氣加氣站17座，曾為1800多輛公交車、200多輛載重車加注液化天然氣，為5000多輛計程車加注壓縮天然氣。未來，17座天然氣加氣站可通過技術轉型、服務轉型，繼續為城市交通保障提供綠色、零碳（低碳）能源。

來源：潮新聞    | 撰稿：通訊員 范淩潔 見習記者 田雨陽    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

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