你是否有過這樣的遭遇：著急趕路，卻偏偏“運氣不好”，連著幾個路口遇上紅燈，越等越急，心想“要是能一路綠燈該多好”。

　　近日，杭州市民李女士就體驗了一把“一路綠燈”的爽快，她駕車行進在杭行路上，一連幾個路口都是綠燈。並非李女士“卡燈”卡得好，而是她趕上了今年拱墅區新增的一條綠波帶。

　　綠波帶，通俗講就是，在這條道路上按一定時速開車，大概率在多個路口連續遇到綠燈。去年以來，杭州已建設了230多條綠波帶，在這些道路上行駛，真的一路暢通無阻？近日，潮新聞記者分別在杭州交通的平峰期和高峰期體驗了一番。

　　記者沉浸式感受綠波帶

　　4月21日下午3時30分，潮新聞記者駕車從文二路古翠路口出發，將目的地設在了潮王路上塘路口，這段路程途經4條綠波帶、16個路口。

　　出發後，記者看到文二路古翠路口的紅綠燈恰好由紅轉綠，便將車速控制在了40km/h左右。經過這個路口，記者向前望去，下一個路口的紅綠燈已經由紅轉綠。按照穩定的車速前行，記者順利趕上了下個路口的綠燈。

　　從古翠路口到花園南村是本次行程的第一段綠波帶，記者按照40km/h左右的車速穩穩前行，一路綠燈通過了7個路口。

　　從教工路口到馬塍路口是第二段綠波帶，途經5個路口，由於行駛期間遇到了車輛排隊，記者只趕上了2盞綠燈。

　　之後的兩段綠波帶，記者都是卡著綠燈順利通過。

　　到達目的地潮王路上塘路口後，記者掐表一看，將近5公里的路程總用時16分鐘。

　　當天下午4時許，杭州主城區進入交通晚高峰，記者沿原路同向行駛了一次。本以為高峰期，綠波帶的作用會被削弱，但記者實測發現和平峰期差不多，總用時17分鐘。

　　不過，晚高峰期間，從綠波帶反向過來的車輛遇到紅燈次數要明顯增多。“綠波帶平峰方案在主要保障西向東綠波的基礎上，也兼顧東向西。晚高峰期間，西向東流量較東向西更為集中，因此更容易遇到紅燈，但等紅燈的時間不會很長。”杭州市公安局交通警察支隊道路秩序處秩序科民警何天動解釋説。

　　記者體驗發現，跟著綠波帶前進，車輛要保持一定時速，但這存在不確定性，比如路口較大人流量的干擾等。“從綠波帶運作情況來看，不可控因素還包括車流量過大、突發事故、非燈控路段斑馬線、駕駛員駕駛習慣差等。”何天動説。

　　綠波帶並不是越長越好

　　去年，杭州交警選取主城區核心區域的主次幹道、通勤要道，建立了200余條綠波帶。這些綠波帶大部分以連續的3至5個路口為一組，只有少數綠波帶超過5個路口。

　　對此，有司機表達了困惑：“綠波帶挺好，但距離都不長，沒跑幾個路口又遇到紅燈了，為啥不搞得長一點？”

　　杭州市公安局交通警察支隊道路秩序處秩序科科長于力敏解釋説，長距離綠波帶會造成綠波帶終點路口流量快速堆積，而且對於反向車輛來説更容易形成紅波帶，“比如，在綠波帶上，車輛從教工路的文二路口起步開到文三路口時，文三路口的綠燈正好亮起。但對於綠波反向的車輛來説，由於文三路口綠燈亮起時，文二路口綠燈已經過去一段時間，當車輛從文三路口行駛到文二路口時，可能就碰到紅燈了。”

　　“杭州的綠波帶距離短，但基本覆蓋主城區的主次幹道，車輛行駛在不同路段時，基本都能享受到綠波帶。”于力敏説。記者在杭州市公安局交通警察支隊的指揮大屏上看到，杭州主城區的各條短距離綠波帶交織成了一張巨大的綠網。

　　怎樣才能趕上綠波帶？

　　杭州短距離綠波帶實施一年多來，效果怎麼樣？數據顯示，目前主城區建成綠波帶370公里，綠波帶道路高峰、平峰均速較建設前分別提升13.5%、11.4%。

　　西湖大道上的綠波帶，是杭州市第一條環形綠波帶。這條環形綠波帶位於上城區繁華路段，從西湖大道中河路口開始，直行後左轉經過建國路，再左轉到解放路直到中河路，形成一個U形環。和之前相比，這一路段的通行效率提升了10%以上。

　　“杭州主城區的交通具有潮汐性，早晚高峰主要流量方向不同，比如早高峰城西車流主要前往市區，晚高峰則是市區返回城西，在設置綠波帶的時候，我們根據不同時段的流量特性，把綠波帶的方向調整為主要流量方向，確保主要流向通暢。”于力敏説。

　　有市民提出，在上下班時，明明行駛在綠波帶上，有時為啥還是會碰到很多紅燈，甚至是“一路紅燈”？于力敏解釋説，要想“一路綠燈”經過綠波帶，行車速度得達到規定值才行，“車速快了和慢了都不行，如果速度過快可能到下一個路口綠燈還沒啟亮；如果速度過慢可能到下一個路口綠燈已經結束；如果不按綠波速度行駛可能就是‘一路紅燈’。”

　　杭州的“綠波速度”一般設置為40km/h到45km/h。“有時候，可以稍微開快一點趕上一個綠燈，然後按綠波速度前行，後面基本上都能趕上綠燈了。”于力敏介紹説，不過綠波帶也有一定的局限性，比如在高峰期或流量飽和度較高的情況下，體驗感會有所下降，平峰期間的體驗感會好一些。

　　“雖然綠波帶給駕駛人帶來更為順暢的駕駛體驗，但也不要為了刻意追求‘一路綠燈’而超速或強行超車。不管在什麼道路上，都要安全謹慎駕駛。”于力敏提醒説。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳毅人 邱錦 通訊員 沈靜瑜    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

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