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寧波製造業單項冠軍企業數連續七年全國第一
發佈時間:2024-03-20 08:26:40    

   這一次,寧波一口氣添了21位“冠軍”。

  什麼“冠軍”?製造業單項冠軍,指那些長期專注于製造業某些特定細分産品市場,生産技術或工藝國際領先,單項産品市場佔有率位居全球前三的企業。

  單項冠軍意味著世界領先。因此,它也成為各省、各城市角逐的熱點。

  最近,第八批國家製造業單項冠軍企業名單結束公示。如公示結果不變,意味著寧波將有104家“冠軍”企業,總量連續7年居全國各城市第一,也是全國唯一“冠軍”數破百的城市。

  緊隨其後的,是“勁敵”深圳,此次新增29位“冠軍”,增量居全國各城市第一。

  打造單項冠軍之城,是寧波的雄心。可追兵逼近,寧波會被超越嗎?

  “冠軍”長啥樣

  説了這麼多,“冠軍”到底啥模樣?

  我們來到寧波博德高科股份有限公司,近距離看看這家專注切割絲研發的“冠軍”到底有多牛。

  切割絲,是高精度機床必不可少的“法寶”。從手錶陀飛輪到工業機器人的諧波齒輪,加工精度就取決於這一“法寶”。

  走進車間,一台臺立櫃式的機床從一邊不停“吃”進亮閃閃的黃銅,等另一邊“吐”出時,便是暢銷全球的精密切割絲了。其中,最耀眼的是直徑僅為0.015毫米的切割絲。0.015毫米有多細?約等於一根頭髮絲的六分之一。

  當國內同行還停留在0.3毫米的水準時,博德高科便已集中火力“猛攻”更細的切割絲。從0.33毫米到0.015毫米,這根絲一舉推動世界製造的精度邁入微米級。連續9年,博德高科持續在精密切割絲細分領域市場佔有率全球第一。

  而在2000年以前,中國機床上的切割絲都是進口的,主要來自德國、日本、中國台灣地區。

  記者發現,“冠軍”企業最顯著的特徵是:“一招鮮”吃遍天。

  而它們之所以能“一招鮮”吃遍天,源於持續鑽研“獨門秘笈”。這應該算是“冠軍”企業的一大氣質。

  博德高科2006年成立至今,18年來始終深耕切割絲領域,實現了精密切割絲全工藝過程的研發和製造,累計獲得發明專利百餘項。

  近日,公司副總經理高萬傑帶著公司第三代産品blac黑金絲,跑了一圈美國市場。“跑了十多天,客戶對blac黑金絲的突破實力非常認可,簽約訂單源源不斷,已經陸續在發貨了,最快這個月底就能運抵美國。”他笑著説。

  從一代切割絲,到迭代後遙遙領先的0.015毫米切割絲,再到如今全球獨一無二的blac黑金絲,這些年,博德高科從沒停止技術創新的步伐。

  在美國期間,還發生了一個小插曲:美國切割絲行業的權威期刊EDM TODAY對blac黑金絲進行了第三方評測,邀請了前沿企業WEBSTER EDM對黑金絲進行了全面的應用測試,黑金絲的應用表現遠超預期。在行業裏,EDM TODAY的背書就意味著“好,推薦使用”。“一看完報道,我就知道美國市場有戲了。”高萬傑説。

  “畢竟,單項冠軍的競技場,是全球市場這個大舞臺。與全球同行競技,甚至要引領全球細分市場,沒點真本事怎麼行。”高萬傑一番肺腑之言,令人深思。

  為何需要“冠軍”

  在寧波,我們不斷追問:我們為什麼需要“冠軍”?

  其一,它們多是新質生産力的排頭兵,意味著強大的發展後勁。

  今年全國兩會上,新質生産力成為最熱門詞彙。而它之所以熱,很大程度上在於它指明瞭中國經濟接下來的發展方向。

  寧波的“冠軍”企業,多是新質生産力的排頭兵。以此次寧波入圍的21家“冠軍”為例,它們集中在能體現中國製造競爭力的關鍵領域,且是各行各業當之無愧的頭部。

  從第一批至第八批全國製造業單項冠軍企業名單來看,第一批名單裏茅臺和鋼琴在列,越往後,半導體、新材料、生物醫藥、高端裝備等領域出現的頻率越高,“新質”程度高了不止一個量級。

  其二,它們往往幾十年如一日專注同一件事,並持續深挖,使得它們具有較強的生命力。這是秉持長期主義的製造企業應該使勁的方向。

  紮根鎮海化工園區的寧波爭光樹脂,是此次新入圍的“單項冠軍”。可這位“新晉”冠軍,資歷可不淺。爭光從1969年就開始生産樹脂類産品,歷經55載。如今,産品種類越來越多,應用領域越來越廣,産品性能越來越強,尤其在丙烯酸樹脂系列細分領域,是遙遙領先的國內第一,也是全球前三。

  “我們1990年成立,做感測器30多年了,在國內軌道交通感測器領域綜合市場佔有率排第一。”寧波中車時代傳感技術有限公司總經理孟慶明輕描淡寫的一句話,讓記者肅然起敬。

  而這已經是同一天裏,記者第三次聽到冠軍企業沉浸在各自細分領域裏跑馬拉松了。

  其三,當前全球經濟復蘇跡象尚未明朗,經濟發展依然面臨諸多不確定性和風險挑戰。“冠軍”穩住了,浙江經濟也能行穩致遠。

  滄海橫流方顯英雄本色。對浙江來説,迫切需要能逆勢突圍的“冠軍”,當然越多越好。

  憑軌道交通領域電量檢測感測器躋身新晉“冠軍”,寧波中車時代傳感已經有了新的“冠軍夢”:希望再過三到五年,成為智慧汽車領域、新能源領域電量檢測感測器的冠軍。

  “感測器是一個寬大的賽道。”孟慶明説,儘管目前公司産值只有10億元,“但我們正努力成就‘百億傳感’。”

  其四,它們還有著強大的創新力,這也是當下中國製造企業應該長期置頂的大事。

  市場佔有率全球前三,是“冠軍”的入門門檻,但市場佔有率只是最終結果,形成這一結果的諸多要素中,強大的創新力是促成這一結果的關鍵。

  不難看出,寧波“冠軍”們創新氛圍格外濃。

  “技術更新迭代非常快,創新不完啊。”走訪中,爭光樹脂寧波基地負責人汪國周説,去年以來,公司與國內高校、研發機構的合作大幅增加。爭光樹脂已立志衝刺國家級技術中心。

  今後怎麼幹

  打造單項冠軍之城,是寧波的夙願,也是寧波的金名片。

  不過儘管總量還是第一,但追兵正在全速追趕。

  今年公示的名單中,深圳一舉新增了29家“冠軍”企業,增量超過寧波8家。北京和寧波一樣,同樣有21家企業入圍。

  當前,寧波104家,深圳96家。一直在追趕的深圳,和寧波的差距已從之前的十家以上拉近到十家以內了。

  強者緊逼,寧波的第一會被超越嗎?

  客觀地説,作為製造強市,寧波有其得天獨厚的優勢。包括104家國家級“冠軍”企業在內,寧波擁有一個超過600家的單項冠軍企業培育庫。

  這些入庫企業,都有躋身國家級單項冠軍企業的潛力。從這個角度來看,寧波尚有500多只“潛力股”,後勁很足。

  理性地看,國家單項冠軍企業的入門標準為市場佔有率全球前三,這一硬標準並不容易短期內達到,所以追趕起來也不是一朝一夕的事。

  重要的是,寧波知道,比拼“冠軍”數量之餘,更要比拼“冠軍”品質。

  比如,持續打造好適宜“冠軍”企業生長的沃土,既包括營造好的生態環境,助力潛力選手能夠“跳一跳、夠得著”,並成功晉級為“冠軍”企業,也包括對現有“冠軍”企業的服務,使其更優更強。

  當前,寧波已經構建了完善的單項冠軍培育庫,除了已經晉級的,還有500多家企業,有著很強的晉級實力。精準服務好這批“冠軍”“準冠軍”,是寧波鎖定單項冠軍之城的關鍵。

  “冠軍”企業優先,已成為寧波的發展戰略。“寧波在財政、金融、人才、智慧財産權等方面的優惠政策,對‘冠軍’企業都是頂格覆蓋的。”寧波市經信局相關負責人介紹。

  當前,除了出臺《寧波市聚焦關鍵核心技術打造製造業單項冠軍之城行動計劃(2020—2025)》,寧波市科技、人社、法院等部門,還紛紛制定支援“冠軍”企業發展的文件,針對它們實際發展中的共性難題,全力排憂解難。

  對“冠軍”企業來説,“冠軍”是新起點。對城市發展來説,“冠軍”的能量級孕育著未來。

來源: 浙江線上    | 撰稿:夏丹 王凱藝    | 責編:汪傑菲    審核:張淵

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