將於5月10日實施的《關於調整嘉興市區部分機動車停放服務收費標準的通知》包括著重要的理念：那就是“以民為本”、“人民至上”。

　　其實，每一項與民眾日常生活緊密相關的政策措施，都是這些執政理念的具體彰顯。

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　　這個近日由嘉興市發展改革委出臺的《通知》，調整了城市道路公共停車泊位機動車停放服務收費標準。

　　細節如下——

　　區域劃分上，將一類區域從市區二環道路以內收費路段縮小到環城河以內收費路段；二類區域為一類區域以外的停車收費路段。

　　免費時長上，一類區域免費停車時長從20分鐘延長至30分鐘；二類區域免費停車時長從30分鐘延長至1小時。

　　收費標準上，考慮到3小時基本能夠滿足居民辦理業務、就餐、購物等活動，城市道路公共停車泊位停車時長在3小時以內時，收費標準有所降低；停車時長超過3小時後，適當提高停車收費標準。

　　收費時段上，道路停車收費泊位收費時段為8:00——20:00，夜間20:00——次日8:00暫緩收費。屬地停車收費主管部門可根據實際停車需求，將收費時段調整為8:00——18:00，實施前須向市停車收費主管部門報備，並對社會公佈。

　　事無巨細，溫馨顯露。

　　02

　　收費標準也有所調整，趨向於降低。

　　針對黨政機關、學校、其他事業單位等各類公共（公益性）單位的配套停車場，免費時長從半小時調整為1小時。同時，調整國有城市建設投資（國有交通投資）公司投資的公共停車場機動車停放服務收費標準，由市場調節價調整為政府定價，市區涉及的90余家停車場，24小時內最高收費標準從20——25元調低到15元，部分停車場免費停車時間從30分鐘延長至1小時。

　　嘉興市區新能源汽車停放服務收費優惠政策繼續有效。自2023年1月1日至12月31日，嘉興市區範圍內實施政府定價（含政府指導價）的公共停車場（點）停放新能源汽車，按同車型政府定價標準八折收取。

　　可以説，只要居民在停車方面遭遇的不方便，都在政府政策措施的考慮範圍之內。這就是“心中有百姓”。

　　其目的正如政策出臺方表示的：本次調整將進一步提高市區的公共停車泊位週轉率，以經濟手段引導機動車合理停放，滿足短時停車需求，減輕市民停車負擔，緩解道路交通擁堵。

　　03

　　停車不易、收費不菲是許多大中型城市面臨的共同困惑。有沒有合適的、順應民意的方式可以緩解這一問題？

　　這一點上，嘉興在努力，是在直面這個宏觀背景下做出的努力。而且可以預見，這些細節措施對於緩解停車難、收費貴等民眾幽怨的問題，的確有用、有益。

　　這樣看來，停車難並非無藥可救、無法可解，而是看如何去救、去解。

　　就在今年4月份，嘉興召開2023年錯時共用停車民生實事項目推進會，就明確全市機關企事業單位將提供5000個錯時共用停車位，推進停車資源錯時共用，緩解區域停車供需矛盾。

　　其宗旨是，最大限度盤活現有停車資源，全面持續推進機關企事業單位停車資源對外錯時共用。力爭做到“少閒置、零閒置”，實現錯時停車、資源共用。

　　這兩項政策措施可謂殊途同歸，都是為了方便民眾停車，舒緩停車難的現實問題。

　　把行政方式與市場化手段結合起來的思路，把閒置資源盡可能利用起來的想法，正是基於“以民為本”的執政理念，想民眾所想，甚至以“民生工程”的高度努力解決好“停車難”這個日漸嚴重的社會問題。

　　“以民為本”不是一句空洞的口號，可以是看得見、摸得著的細節措施。只要是對於民眾生活有益處的、能夠解決民眾生活困境的辦法，都值得嘗試。

來源：中國網    | 撰稿：鐘嘉平    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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