2024年春運將從1月26日開始至3月5日結束，共計40天，據交通運輸部預測，其間出遊、探親、休閒的出行人次或將創歷史新高。昨天，記者從市鐵投集團了解到，作為連接嘉興站和嘉興南站兩大交通樞紐的公共交通，為應對可能出現的春運大客流，嘉興城市電車將開足馬力護航廣大乘客安全便捷出行。

　　昨天上午，記者來到嘉興城市電車嘉興火車站臺，只見隨著一列列電車到站，乘客們接連從車廂內走出，其中不乏拎著大件行李的乘客，電車出行熱鬧有序。“電車直達火車站，空間也大，確實方便！”準備回河南老家過年的務工人員陳先生説。

　　“嘉興城市電車貫通南北兩站，且串聯起新老城區，加上發班密、運營時間長等優勢，為市民出行帶來了極大便利，同時，電車也在服務中不斷成長，交出了歷次節假日等大流量考驗的高分答卷。”市鐵投集團申嘉運營公司總經理李曉勇介紹，2023年的8天中秋國慶長假，嘉興城市電車日均客流約1.8萬人次，連續8天客流破萬，其中10月1日至3日客流均突破2萬人次；2024年春節放假調休時間為2月10日至17日，共計8天，時長與中秋國慶長假持平，預計嘉興城市電車也將出現較大客流。

　　李曉勇介紹，2023年全年節假日期間，嘉興城市電車各站點客流分佈較為平均，以市內遊玩客流為主，其中臨近商圈的嘉興城市電車中山東路安樂路站、中山東路禾興南站和紡工路景湖路站客流量相對較大。結合2023年春運期間的客流數據分析，預計春節前和節末，嘉興城市電車客流最大的站點為嘉興南站和嘉興站，以返鄉過年和旅遊客流為主，客流量較平時週末增長約63%。

　　為應對即將到來的大流量高峰，市鐵投集團申嘉運營公司提前部署，制定了春運運輸組織方案，從行車組織、客運服務、應急處置等方面做好準備，全力保障春運期間運輸安全暢通。同時，為了更好地匹配春運客流需求，嘉興城市電車優化了根據交通樞紐、商圈、學校範圍、旅遊景點附近車站不同時段的客流強度，做到“一站一方案”，保障客運組織工作安全、有序、高效。“我們將合理安排春運期間的上線列車數，並在現有時刻表9列車的基礎上增加2列備車，以便適時調整和加大運能。”李曉勇説。

　　市鐵投集團申嘉運營公司將從運輸組織、客運服務、安全、設備物資等多方面強化保障，確保嘉興城市電車運營安全有序、運力充分、服務優質。“我們將在重點車站配備保障人員，全力做好車站至鄰近商圈、景點、居民區及換乘等引導與答疑工作，同時也可為有需要乘客提供購票乘車、行李搬運等服務。”市鐵投集團申嘉運營公司相關負責人介紹，嘉興南站導乘服務台集“問詢、引導、幫扶”三位一體，將在春運期間持續向有需要的乘客提供茶水、愛心輪椅、便民雨傘、愛心預約等暖心服務，為乘客提供“一站式”貼心服務。

　　“我們將持續加強對全線設施設備的巡檢力度，確保各類設備運作穩定，並將重點關注春運期間可能出現的低溫、大霧、寒潮等惡劣天氣影響，及時高效應對處置各類突發情況。”市鐵投集團相關負責人説。

　　（原文標題：全面應對可能出現的春運大客流 嘉興城市電車 開足馬力護航春運）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 譚 嬌 通訊員 王子矜 王 媛    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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