近年來，在政策、市場的共同推動下，新能源汽車銷量實現快速增長。據統計，截至2022年12月31日，嘉興五縣（市）兩區機動車保有量為209.54萬輛，其中新能源汽車保有量為69520輛，2022年度全市新能源汽車上牌總量為38665輛。

　　這麼多新能源汽車需要充電，那麼，公共區域的充電樁能“放心充”嗎？充電數據準確嗎？根據國家市場監管總局發佈的《市場監管總局關於調整實施強制管理的計量器具目錄的公告》，電動汽車充電樁於今年1月1日起實施強制檢定，強制檢定範圍為直接向社會提供充電服務的貿易結算用充電樁，家庭或單位內部使用等非向社會提供充電服務的充電樁不在其中。

　　昨天上午，記者跟隨嘉興市市場監管局及嘉興市計量檢定測試院相關工作人員來到南湖區辰溪裏地下停車場的電動汽車充電站，對該站充電樁進行檢定。

　　安心充電請認準“小綠標”

　　上午9點，辰溪裏地下停車場陸續有車輛駛入，不少新能源汽車的車主停車後第一時間給車充上電，目前該充電站共有6台直流充電樁，12把直流充電槍。

　　市計量院的工作人員通過非車載充電機現場檢測儀對充電樁輸出電量進行採集，充電樁螢幕上的電能示值與計量院標準器測得的電能值進行對比，計算出的工作誤差如果在±1%內就代表合格。“我們檢定項目主要包括充電樁外觀及功能，工作誤差、時鐘時刻誤差等。”市計量院電測衡器部副主任劉澍介紹。

　　“現在充電完成後，可以看到充電度數是1.980度，誤差超差了，第一次結果是不合格。” 工作人員現場觀察發現，充電槍頭有明顯的開裂碾壓痕跡，這也使得工作誤差波動變大，容易導致超差。根據檢定規程，工作人員要對這把充電槍進行第二次檢定，取兩次檢定數據的平均值最終判定其是否合格。公共充電樁檢定合格後會被加貼“強制檢定合格”的綠色標簽，不合格的則立即停止使用，由充電樁運營企業按要求整改完畢後再次申請檢定，合格後方可繼續使用。

　　今年初以來，我市各級市場監管部門對全市電動汽車充電樁開展強制檢定工作，切實維護電動汽車充電市場計量秩序，保障充電樁貿易結算公平公正。劉澍介紹，目前已檢定100台充電樁，檢驗合格率在98%——99%，不合格的主要是存在工作誤差超差、通信介面失靈等問題。

　　李先生的新能源汽車買來一年多時間，上班時，一開到辰溪裏地下停車場，他就會給車充上電，“作為車主，我們最關注的是充電環境、速度及準確度，以前也碰到過充的電量應該能跑600公里，實際只跑了400公里的情況。”看到市計量院工作人員在對充電樁進行檢定，他覺得特別安心，“以前使用起來心裏沒底，現在強制檢定了，也能更放心地使用了。”

　　怎樣才能知道公共充電樁是否可以“安心充”？對於李先生這樣的車主來説，可以現場查看，經過強制檢定後，合格的充電樁都將被貼上綠色標簽，而不合格的則會被貼上紅色封條，目前嘉興公共充電樁強制檢定還在陸續推進中。

　　5400余把公共充電槍將受檢

　　嘉興市市場監管局于2019年開始著力推動嘉興市公共充電樁強制檢定項目能力建設。通過與發改、財政等多部門對接，在全面摸清嘉興市現有存量公共充電基礎設施的基礎上，于2021年9月由我市依法設置的計量檢定機構——嘉興市計量檢定測試院全面完成電動汽車交流充電樁檢定裝置和電動汽車非車載充電機檢定裝置的建標工作。兩項計量標準的建立能滿足全市現有充電樁的檢定需求。

　　據悉，為破解充電樁檢定及監管難題，市市場監管局運用了數字化方法，將全市充電樁接入浙江省統一平臺——浙江省“安心充電”數治平臺。該平臺能實現充電樁線上預約報檢、訂單數據比對和非現場實時監管等功能，為消費者安心充電保駕護航，實現放心消費。目前公共充電樁強制檢定線上預約報檢工作已在該平臺陸續開展。

　　嘉興市市場監管局計量與科技評管處工作人員毛棟樑介紹，下一步，市市場監管局將著力推進全市11家充電樁運營平臺、460余個充電站、5400余把公共充電槍全部對接入駐浙江省“安心充電”數治平臺，實現充電樁“線上+線下”監管，通過線上實時、遠端監管，以及線下的現場監督檢查，提升監管效率。

　　（原文標題：路上跑的新能源汽車越來越多 公共充電樁實現“放心充”了嗎 嘉興5400余把公共充電槍將全部接入數治平臺接受“線上+線下”的監管）

來源：南湖晚報    | 撰稿：記者 譚羅敏 通訊員 嘉 合    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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