在15萬級SUV市場，自主品牌車型往往以高性價比和豐富的配置著稱，但在“三大件”核心技術，特別是運動操控方面，卻鮮有能與合資品牌抗衡的佳作。而星途淩雲的出現，無疑打破了這一固有印象，以強悍的性能表現和比肩豪華品牌的操控體驗，為自主品牌SUV樹立了全新的標桿。

“內功”深厚，比肩合資，星途淩雲性能表現不容小覷

不同於一些車型依靠“虛標”參數來吸引眼球，星途淩雲的性能表現源自於其深厚的技術積澱和對操控的不懈追求。

星途淩雲搭載了奇瑞汽車自主研發的2.0TGDI發動機，這款發動機應用了多項先進技術，例如米勒迴圈、350bar燃油噴射系統、雙獨立控制VVT等，最大功率可達187kW（254Ps），峰值扭矩更是高達390N·m，這樣的動力儲備在同級別車型中可謂傲視群雄。數據不夠直觀？我們拿一線BBA進行對比：

星途淩雲標配的博世最新一代9.3 ESP車身穩定系統，從內到外提供軟硬體支援，確保車主在駕駛過程中更加安心和自如。此外，淩雲還配備了經濟、標準、運動和雪地四種駕駛模式，能夠隨時隨地自由切換，輕鬆應對各種地形。如果你熱愛越野，星途淩雲的四驅版本也是一個出色的選擇，充分滿足用戶對操控樂趣和駕乘體驗的多樣需求。淩雲不僅在穩定性和可靠性上表現出色，而且提供了城市和越野雙重駕乘的自由暢快體驗，無論是近郊出遊還是遠赴川藏，皆不在話下。

更值得一提的是，星途淩雲的動力輸出並非一味追求“暴躁”，而是更加注重線性和平順。在實際駕駛中，無論是城市道路還是高速公路，星途淩雲都能提供充沛而線性的動力響應，超車並線輕鬆自如，帶來暢快淋漓的駕駛體驗。

精準調校，底盤紮實，盡享德係操控樂趣

除了強勁的動力表現，星途淩雲在底盤調校方面同樣展現出極高的水準。

星途淩雲的底盤由來自歐洲的專業團隊進行調校，整體風格偏向運動，但又不失舒適性。前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合，配合精心調校的彈簧和減震器，在保證車身穩定性的同時，也提供了不錯的路感反饋。

淩雲以其卓越的操控性能在業內享有盛譽，屢獲殊榮。例如，星途淩雲已經連續三年在CCPC專業站燃油車中大型SUV組中奪得冠軍，成功完成了登頂37.1°冬奧雪如意、懸崖極限剎停、汽車拉飛機起飛等極限挑戰。在懂車帝的加速測評項目中，星途淩雲以零百加速實測7.29秒的成績，輕鬆擊敗了吉利星越L的8.32秒和寶馬X3的9.33秒，充分展現了賽道級SUV的高性能本色。

在實際駕駛中，星途淩雲的轉向手感精準，指向清晰，車身跟隨性良好，給人一種人車合一的駕駛感受。即使面對連續彎道，星途淩雲也能穩健地保持車身姿態，展現出紮實的底盤功底。

兼顧實用，配置豐富，星途淩雲並非“偏科生”

除了在性能和操控方面表現出色，星途淩雲在空間、配置、舒適性等方面也毫不遜色，是一款綜合實力非常均衡的SUV車型。

星途淩雲的車身尺寸達到了4780/1885/1677mm，軸距為2800mm，這樣的車身尺寸為車內提供了寬敞的乘坐空間。同時，星途淩雲還配備了全景天窗、電動座椅、自動空調、車載互聯繫統等豐富的配置，為駕乘者提供了舒適便捷的用車體驗。

星途淩雲的出現，打破了人們對於自主品牌SUV的傳統認知，證明了自主品牌車型同樣可以擁有不俗的性能和操控表現。相信在未來，將會有越來越多的自主品牌車型，像星途淩雲一樣，以實力贏得市場認可，助力中國汽車産業不斷向上突破。

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來源：東方網    | 撰稿：星途    | 責編：谷晟    審核：張淵

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