在新出行理念下，電動兩輪車逐漸成為城市中短途出行新風尚，産業規模加速擴大。中國自行車協會也指出，截至2022年底，我國電動兩輪車社會保有量約3.5億輛，遠超汽車總體保有量，成為日常出行不可或缺的重要組成部分。

著眼于出行領域，不僅需要滿足需求，還需要充分考慮體驗。在雅迪看來，不論是剛需用戶，還是個性化玩家，都對産品的品質有了更高的要求，這也是對企業生産製造能力的綜合考驗。卓越的技術是打造優質産品的基礎，往往細節更能體現功力。

作為連續6年全球銷量榜首的品牌，雅迪正在將汽車級的技術、工藝以及設計應用到電動兩輪車産品中，刷新行業的標準。2月28日，雅迪冠能再升級，以汽車級工藝實現産品品牌的全面躍遷，三款全新車型雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85正式發佈，依託雅迪TTFAR 6.0長續航系統、雅迪方舟智慧安控系統以及雅迪智行系統，定義旗艦新基準。

弗若斯特沙利文數據顯示，過去幾年，3500元以上的電動兩輪車銷量增速最高。伴隨用戶群體的年輕化，對電動兩輪車品質的要求也更高。誕生於2020年的雅迪冠能系列，一經推出，便成為行業標桿旗艦，每一代都在劃時代，上市第三年便實現了單系列累計銷量1500萬台的里程碑式突破。

耀眼成績的背後，是雅迪不斷修煉內功的結果。四年時間，冠能系列已成為雅迪的一張名片，每一代都能在旗艦的高標準上不斷升級，全面滿足用戶的多維需求。

需要指出的是，高品質不是簡單的硬體堆砌，而是需要能夠洞悉到用戶內心的真實需求。在冠能系列超千萬台銷量的背後，雅迪進一步觀察到了用戶深處的痛點：續航、安全和智慧。

2023年，“更高端的長續航電動車”成為雅迪冠能系列的全新定位，推動了行業長續航技術上的升級。沿著這個方向，雅迪科研、市場等相關團隊在長期的實地調研發現，用戶在這方面的真正痛點不是“無休止加長的續航”，而是“更安心可靠的續航”。

基於用戶的需求，依靠雅迪TTFAR 6.0長續航系統，雅迪冠能6代重新定義續航新基準。雅迪常青藤石墨烯鉛酸電池實現了容量與壽命的雙重突破，新車跑得遠、舊車也能跑得遠。全新升級雅迪TTFAR全能電機在電動汽車級超薄硅鋼片的加持下，實現動力、里程雙兼顧，為用戶帶來超越想像的續航新體驗。

雅迪冠能6代的全新上市，不僅進一步豐富了雅迪高端産品矩陣，重新定義了電動兩輪車的新基準，還將推動整個行業的技術進步和品質提升，實現以發展新優勢助力産業升級，帶領中國企業走出國門，閃耀世界舞臺。

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來源：信陽日報    | 撰稿：雅迪    | 責編：谷晟    審核：張淵

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