“在哈爾濱生活了30年，此刻感覺自己是個外地人。”“聽説過排外的，但沒聽過排內的。”

　　這個冬天，哈爾濱因其“討好型市格”成功出圈，佔據各大平臺熱榜，元旦短短幾天，拉動了60億元的經濟收入，成為2024年首個“頂流”城市。

　　當一車車“南方小馬鈴薯”潮水般涌入這座冰城，長期駐紮在這座城市的人們，似乎都按捺不住欣喜和感動，各行各業紛紛“整活”。面對大量的客流，城市裏也涌現出了一群“活雷鋒”，在工作之餘開著私家車當起了“順風車司機”，只要有遊客在路邊揮手，就可以免費乘車。

　　他們以最大的熱情，在祖國最寒冷的地方，迎接一場久違的狂歡。

　　不是作秀、蹭流量，免費接送越幹越起勁

　　“我們是純公益，真心想為家鄉做點貢獻。”40歲的楊巍是土生土長的哈爾濱人，也是最早免費接送南方遊客的一批私家車主。他告訴潮新聞記者，自己20歲離開哈爾濱在外闖蕩，在上海開過公司，三年前回到家鄉，目前手頭寬裕，時間也比較充裕。

　　楊巍在人群中很顯眼，身穿東北花棉襖，只要看到身穿淺色羽絨服、頭戴可愛帽子的南方寶寶，他都會遠遠地停下車，熱情地喊他們上車。後面嗓子都喊啞了，不得不拿著大喇叭“搖人”。

　　聊起初衷，楊巍和記者侃侃而談，冰雪大世界“退票事件”在網上引發關注後，家住附近的他和朋友來到現場，發現門口全是人，“人們根本打不到車，地鐵你就別指望了，看到這種情況，天寒地凍的，我們就想著免費拉點人走。”

　　得到現場交警的支援後，當晚，他和朋友兩台車，一人跑了4趟。12月22日，他做了一張海報，留了聯繫方式，立在冰雪大世界入口處，又召集了身邊的幾個好哥們，發起順風車暖心行動。同時，楊巍還和團隊貼心地準備了暖貼。

　　“一開始大家有懷疑、有排斥，但真上了車發現我們不收錢後，他們都是非常震驚和感動的。”楊巍説，他們原計劃是臨時整一個緊急車隊，以老人和小孩為主，比如遊客有摔倒的，身體不適的，凍壞的，車隊可以隨時響應。

　　但是拉了幾趟後，特別是把一個孩子緊急送醫後，楊巍就停不下來了，“雖然搭點錢，但有時你聽到他們説‘謝謝’‘我愛哈爾濱’這些話時，這種感覺，真挺自豪的。”

　　還有不少遊客主動合影、拍照片上傳到網路，引發了一波又一波的熱度。為了擴大影響力，讓更多人相信車隊的善意，12月28日，他在抖音賬號“光叔來啦”發佈了一則視頻，“如果説你們在路上看到我們的車，你們可以擺手，我們免費拉你們，絕對一分錢不收。”

　　該視頻第一天就上了熱門，目前點讚已達到12.6萬。評論區大都是來自全國網友們的點讚和感動，有不少網友表示“看得我熱淚盈眶”，“被寵的感覺真好，哈爾濱人真熱情”“我也想加入，去哪領車貼”？

　　不過，也有網友評論稱沒有必要，這是在作秀、蹭流量，希望大家不要上當受騙。對此，楊巍表示，現在遊客量增大，很多遊客根本打不上車， “我知道有人開豪車作秀、擺拍，根本不拉人。每個城市都有好人壞人，我們只是儘自己所能在做，問心無愧就好。”

　　據哈爾濱旅遊局大數據測算，元旦假期三天，哈爾濱累計接待遊客304.79萬人次，實現旅遊總收入59.14億元，達到歷史峰值。

　　1月5日，第40屆中國·哈爾濱國際冰雪節如約而至，絢麗的煙花在冰雪大世界上空綻放。源源不斷的遊客從全國甚至全球各地奔赴而來，冰雪旅遊熱度持續發酵。

　　面對自家這一“潑天的富貴”，楊巍每天早六晚九，連續20多天，他已陸陸續續免費接送了上千名遊客，還接到來自澳大利亞、俄羅斯和越南的國際友人，直言“越幹越起勁”。

　　火車司機也加入，“要一直幹到正月十五”

　　眼下，和楊巍一起在城市巡遊的，已有上百台私家車主。而他的車隊已有二十余名私家車主加入，他們開著轎車、越野車，甚至還有房車；他們來自各行各業，電商、二手車、汽車美容的，還有英語老師和火車司機，平均每天每台車能接送幾十名遊客。

　　楊巍説，為體現公益的純正性，車隊不招酒店、餐飲、售賣土特産等旅遊服務業相關人員，不摻雜任何生意。同時，還要對司機的態度進行評估，合適才能“上崗接人”。“我們車隊有個火車司機，這小夥子很不錯的，前幾天還撿了個手機，給遊客送了回去。”

　　記者聯繫上火車司機笪凱洋時，他剛剛下班，準備吃好飯，再去拉遊客。1998年出生的笪凱洋，來自黑龍江佳木斯，在哈爾濱讀大學，畢業後成為一名火車司機，負責駕駛哈爾濱到長春的車次。他的工作幾乎是做一休一，所以想充分利用休息時間，為冰城獻一份愛心，於是在1月初聯繫了楊巍。

　　提及歸還手機一事，笪凱洋説得輕描淡寫，“南方遊客來咱哈爾濱玩一次不容易，手機倒沒幾個錢，但是裏面的數據照片很重要，失主丟了手機肯定很著急。”

　　丟手機的是“00後”小孔，來自杭州，在剛剛過去的週末，他和女朋友來了場“特種兵式”旅遊。小孔告訴記者，事發1月6日晚8點半，他們在冰雪大世界門口打不到車，被愛心車隊的笪凱洋發現接上車後，由於一路聊天太過興奮，沒有注意到手機落在了后座，直到吃飯時需要掃碼點菜才發現。

　　成功通上電話後，小孔在原地等笪凱洋把手機送回。事後，小孔發了個紅包，對方也沒有收，並表示“自己做這個公益好幾千塊都搭進去了，肯定不差這紅包裏的錢”“説了免費就是免費，能認識一場都是緣分”“保管好自己的東西，把錢留在女朋友身上”。

　　“之前我在抖音刷到過，以為他們出車只是一種表演，但自己遇到後，非常感動。”小孔説，用一個詞來形容這趟感受，就是“外冷內熱”，“不管是人還是景，都非常美好。”

　　杭州遊客小孔和司機笪凱洋的對話。受訪者供圖

　　楊巍告訴記者，每天接送遊客，搭進油錢不説，腰、嗓子和腿也都難受，所以一開始，他的母親並不支援，覺得他“不務正業”，擔心他的身體。後來，楊巍被更多網友認識，還在當地電視臺和報紙上露了臉，母親看到後，馬上給他轉了2000元，“我媽讓我加油，現在開始支援了。”

　　為了更好地服務遊客，楊巍這兩天還組建了“小馬鈴薯大聯盟”微信群，群內已有上百人加入。他們都是免費乘坐愛心車輛的南方遊客，大家在群裏互薦美食、美景和避坑指南。

　　群裏隨時會有突發狀況，比如遊客身份證落火車站的，有打不到車的，有時還會有遊客特意和車隊訂車，比如著急去機場、火車站等，為此，楊巍不斷拓展新“業務”，他需要時刻盯著群，第一時間響應。

　　“7號晚上我們車隊的兄弟去機場接了一個小女孩，她下飛機已經是兩三點了。”楊巍説，去機場成本很高，來回一趟兩個小時，過路費30元，都要自己掏，算上油費，成本要100多元，但“哈爾濱不大，有事你説話，只要聯繫我們了，我們必須幫”。

　　當被問及什麼時候停下來時，楊巍説，馬上放寒假了，哈爾濱肯定會迎來新一波的熱度，車隊不會停，除了過年那幾天，他們會一直幹到正月十五。

　　不斷有新的遊客入群，也不斷有遊客返程；有人捨不得離開，有人直呼“後勁好大”“回來後第一天，想念哈爾濱”。“這個群我不解散，明年我們還等著‘小馬鈴薯們’來，我們全程接送！”楊巍説。

來源：潮新聞    | 撰稿：許伊雯    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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