隨著2023年新能源汽車滲透率的持續攀升,PHEV(插電混動、增程式混動)市場愈發洶湧。根據最新的數據,2023年1-10月,國內新能源汽車銷量達到728萬輛,同比增長37.8%,市場佔有率更是連續6個月突破30%。其中,PHEV市場表現尤為搶眼,成為新能源汽車滲透率提升的核心推動力。

據悉,PHEV車型銷量佔比突破30%,今年10月份PHEV的市佔率達到32.4%,市場增速普遍超過70%。這意味著未來兩年,PHEV的快速增長將引領新一輪電池裝機增量,同時也將塑造動力電池市場的新格局。

蜂巢能源極具前瞻性地預判到這一市場變化,搶佔了PHEV市場的先機,在多款主力銷售車型上實現了電池包的裝機配套。在插電式混動市場,根據工信部披露的車型配套,蜂巢能源已在超20餘款車型上實現裝機配套,為市場提供了強有力的支援。其中,拿鐵DHT車型通過配置蜂巢能源電池包,實現了超大杯WCTL純電續航里程達184km。

在增程式混動市場,蜂巢能源117Ah三元電芯為今年銷量崛起的理想汽車提供了支援,幫助今年新發佈的零跑C11增程式車型實現了純電續航近300km。此外,蜂巢能源還拿下嵐圖Free、零跑、哪吒等多款增程式車型的電池訂單。

根據市場數據,蜂巢能源今年10月份國內動力電池裝機量達1.39GWh,市佔率同比去年進一步提升1.8個百分點。由此可見,蜂巢能源在PHEV市場的戰略部署不僅令其裝機量顯著提升,更在電池行業競爭中穩佔一席之地。

為適應PHEV市場的快速增長,蜂巢能源在今年加速釋放了優質産能,全國各地基地相繼實現投産。在製造工藝方面,技術匹配和工藝改進也在加速進行中,其中飛疊技術在一些基地已經實現了規模化應用,大幅提升了製造效率。

隨著電動汽車性能和技術逐步提升至燃油車水準,用戶開始更加關注“油電同價”這一核心因素。無論是插電式混動還是增程式混動,都在性能、成本、續航等方面具備綜合優勢,契合“油電同價”的發展趨勢。同時,PHEV車型正朝著大里程、長續航方向發展,帶電量有望進一步提升。

面對PHEV市場對更長續航、更大帶電量、更高功率以及多樣化出行的需求,打造了PHEV市場大單品爆款的蜂巢能源如何提升産品競爭力,滿足市場多樣化需求,成為2024年市場競爭的焦點之一。

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來源：信陽日報    | 撰稿：辛文    | 責編：谷晟    審核：張淵

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