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重磅!“十四五”浙江海洋經濟這樣謀劃
發佈時間:2021-06-15 08:12:30    

   為進一步提升浙江省海洋經濟綜合實力和現代化發展水準,更好支撐海洋強省建設,近日,浙江省政府印發了《浙江省海洋經濟發展“十四五”規劃》。

  到2025年

  海洋強省建設深入推進,海洋經濟、海洋創新、海洋港口、海洋開放、海洋生態文明等領域建設成效顯著,主要指標明顯提升,全方位形成參與國際海洋競爭與合作的新優勢。

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  到2035年

  海洋強省基本建成,海洋綜合實力大幅提升,海洋生産總值在2025年基礎上再翻一番,全面建成面向全國、引領未來的海洋科技創新策源地,海洋中心城市挺進世界城市體系前列,形成具有重大國際影響力的臨港産業集群,建成世界一流強港,對外開放合作水準、海洋資源能源利用水準、海洋海島生態環境品質國際領先,擁有全球海洋開發合作重要話語權。

  《規劃》提出,要構建全省全域陸海統籌發展新格局

  聚焦海洋“網際網路+”,發揮杭州、寧波溫州國家自主創新示範區帶動作用。聚焦海洋生命健康,強化杭州生命健康創新中心地位。在寧波、紹興、舟山等地打造一批海洋新材料基地,建設一批海洋新材料“高尖精特”實驗室、研發中心。

  聯動推進舟山海洋中心城市建設。

  甬舟溫臺臨港産業帶。推動甬舟溫臺四地協同共建産業鏈、供應鏈、創新鏈,高水準形成具有國際影響力的臨港産業發展帶。

  率先建成海寧海鹽示範段(河口田園型)、杭州錢塘新區示範段(濱海都市型)、寧波前灣新區示範段(濱海濕地型)、溫州168示範段(山海兼具型)等4條生態海岸帶示範段,成為浙江美麗灣區的窗口。

  金衢麗省內聯動帶。加快建設義烏國際陸港、金華華東聯運新城、金華蘭溪港鐵公水多式聯運樞紐、衢州四省邊際多式聯運樞紐港。

  跨省域腹地拓展帶。深化與長江沿線及內陸省份的開放融合,暢通西南向聯通江西、安徽、福建的綜合交通廊道。

  要繼續強化海洋科技創新能力,推進各地科創走廊建設,支援寧波建設國內一流的海洋科研機構……

  推進杭州城西科創大走廊及寧波甬江、G60(浙江段)、溫州環大羅山、浙中、紹興等科創走廊建設,謀劃建設湖州、衢州、舟山、台州、麗水等涉海科創平臺。高水準建設省海洋科學院,支援寧波建設國內一流的海洋科研機構。

  打通科技成果轉移轉化“最後一公里”,加快形成一批現代海洋産業創新服務綜合體,建設完善科技成果轉移轉化中心。支援建設潮流能産業示範區,保持海洋潮流能科技成果及産業發展的國際領先地位。

  《規劃》提出,要建設世界級臨港産業集群,聚力形成兩大萬億級海洋産業集群,培育形成三大千億級海洋産業集群,積極做強若干百億級海洋産業集群。

  進一步吸引油品貿易巨頭在寧波、舟山建設存儲樞紐,加強海底儲油研究謀劃,打造世界級油氣資源配置中心。開展大型集裝箱船舶、國際豪華郵輪等維修業務,支援舟山建設成為國際一流水準的船舶修造基地。打造全球一流的新能源汽車産業集群。

  支援發展內支、內貿、近洋集裝箱運輸業務。高標準建設溫州、舟山、台州等地國家級海洋牧場示範區。鼓勵開展漁業國際合作,加快遠洋漁業産業化發展,打造遠洋漁業産業全鏈條。建設海洋非物質文化遺産館、圍墾文化博物館等海洋文化設施,高水準打造一批海洋考古文化旅遊目的地。全面建成中國最佳海島旅遊目的地、國際海鮮美食旅遊目的地、中國海洋海島旅遊強省。

  重點依託杭州生物産業國家高新技術産業基地、台州生物醫化産業研究園、寧波生物産業園、舟山海洋生物醫藥區塊、紹興濱海新城生物醫藥産業園、金華健康生物産業園等平臺,引育一批海洋生物醫藥龍頭企業,打造一批具有顯著影響力的産業集群。

  創新發展海島太陽能應用成套體系,推進漁業光伏互補試點。支援發展沿海核能。

  《規劃》提出,要打造寧波舟山港世界一流強港

  持續提升寧波舟山港在國際集裝箱運輸體系中的樞紐地位,謀劃建設穿山、北侖、大榭-金塘、梅山-六橫等千萬級集裝箱泊位群,集裝箱泊位總數達到40個。構建長三角港口群跨港區供油體系,力爭國際船用燃料油供應量突破1000萬噸、進入全球前三,成為東北亞燃料油加注中心。

  推動金甬鐵路雙層高箱集裝箱線路建設投運,加快開展梅山鐵路支線、北侖貨運鐵路支線復線、杭甬運河寧波段三期項目研究,爭取開工建設,打通出海“最後一公里”。探索推出“高鐵+航空”“班列+班機”的空鐵聯運創新産品,共建共用多式聯運物流中心。

  浙江要增強海洋經濟對外開放能力,共建“一帶一路”國際貿易物流圈,共築長江經濟帶江海聯運服務網。

  深化與東南亞、南亞、中東歐等“一帶一路”沿線國家(地區)合作,合作建設“一帶一路”迪拜站,加快形成以“一帶一路”沿線國家(地區)為重點的全球化港口佈局。高水準建設寧波“17+1”經貿合作示範區,完善寧波舟山港至中北亞、中東歐國家的國際貿易通道。

  加快推進省海港集團等重點企業在江蘇、安徽、江西、湖北、重慶等地佈局物流轉机基地。

  完善滬浙合作機制,共建洋山特殊綜合保稅區,謀劃大洋山合作開發。提高航線全球連通能力和密度。

  《規劃》要求優化海洋經濟內陸輻射能力,增強金衢麗省內聯動能力,強化跨省域腹地拓展功能。

  增強金衢麗省內聯動能力,合力打造西延生態文化旅遊帶,構築生態經濟全國領先的美麗廊道。

  積極開展與長江沿線和國內重要內陸物流節點城市的投資合作,支援其通過自主開發或合作開發、並購或重組等方式擴大重慶、武漢、馬鞍山等節點區域的碼頭佈局,提升江海聯運能力,推動寧波舟山港成為內陸節點城市的首選出海口。

  《規劃》還提出完善海洋經濟“四個重大”支撐體系。

  深化海洋經濟重大改革

  推進山海協作升級版改革,建立海洋經濟核算統計體系,構建海洋實驗室創新體系,創新海洋金融投資體系,創新海洋領域軍民融合模式,加強海洋保護地體系建設,實施歷史圍填海審批改革。

  打造海洋經濟重大平臺

  提升“17+1”經貿合作示範區能級,深化寧波、溫州國家級海洋經濟發展示範區建設,協力打造甬舟溫臺臨港産業帶、生態海岸帶。積極推進杭州錢塘、寧波前灣、紹興濱海、台州灣等沿海新區建設,提升金義新區、南太湖新區涉海發展能級。

  創新海洋經濟重大政策

  創新集約節約用海政策,協同創新高效口岸監管政策,複製推廣開放合作政策,完善海洋經濟人才激勵政策,升級大宗商品貿易政策,創新海洋旅遊發展政策,全力保障海洋經濟政策落地實施。

  建設海洋經濟重大項目

  發揮甬臺溫福沿海高鐵項目、甬武海鐵聯運項目、甬舟跨市互聯互通項目、舟山綠色石化基地、生態海岸帶示範段、海塘安瀾千億工程、智慧海洋工程、十大海島公園、海上絲綢之路指數2.0、水資源優化配置工程、東海資訊能源公共基礎骨幹管網等重大項目引領性作用,聚焦突破點、增長點和特色亮點,每年滾動推進300個左右海洋經濟重大項目。

來源: 中國網    | 撰稿:浙江發佈    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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