近日，浙江省交通運輸廳公佈了2020年度全省高速公路路況檢測結果。

　　2020年，浙江檢測里程總計約9956公里（按單幅計，下同），全省高速公路路面技術狀況指數PQI均值為94.92，優等路率為99.60%，分別比2019年提升了0.75和0.48個百分點，PQI均值達到94以上有65個路段，路況總體品質有所提升，但各路段路況發展不均衡趨勢在加大。

　　通車滿三年以上的55個路段中，PQI均值低於全省平均值的有38個路段，比2019年增加4個路段，里程佔比上升16%；綜合得分較2019年上升的有24個路段、下降的有31個路段，下降數量比2019年增加了21個路段。

　　浙江全省仍存在不合格路段，不達標路段里程共計890公里，比2019年增加了270公里，部分路段路況品質有明顯下降趨勢。

　　路況品質情況各市路況綜合得分

　　舟山、台州、溫州位列前三

　　舟山市94.03，台州市93.37，溫州市92.99，湖州市92.45，嘉興市91.95，紹興市91.64，寧波市90.93，衢州市90.28，杭州市90.13，金華市89.74，麗水市89.66。

　　與2019年相比，綜合得分上升的前三位是溫州市、台州市和嘉興市，下降的前三位是衢州市、金華市和麗水市。

　　不同經營性質單位綜合得分

　　地方政府所屬企業位列第一

　　地方政府所屬企業92.45；省交通集團所屬企業91.26；央企90.16；社會企業85.40；

　　其中央企提升最大，綜合得分較2019年提升了8.01。

　　通車滿三年以上路段的路況

　　嘉紹大橋路況品質最佳

　　路況品質前5名的路段：

　　（1）G1522嘉紹大橋，經營管理單位：浙江嘉紹跨江大橋投資發展有限公司;

　　（2）G15甬臺溫高速（湖霧嶺隧道），經營管理單位：樂清市高速公路湖霧嶺隧道建設開發有限公司;

　　（3）G4012雲景高速，經營管理單位：浙江交投高速公路運營管理有限公司;

　　（4）G1522嘉紹大橋南接線，經營管理單位：紹興市高速公路運營管理有限公司;

　　（5）S9錢江隧道南接線，經營管理單位：浙江滬杭甬高速公路股份有限公司。

　　路況品質後5名的路段：

　　（1）S9錢江隧道北接線，經營管理單位：嘉興市嘉通高速公路管理有限公司;

　　（2）S4機場高速，經營管理單位：杭州蕭山國際機場高速公路建設開發有限公司;

　　（3）G2504杭州繞城高速，經營管理單位：浙江新創建高速公路有限公司;

　　（4）S20穿山疏港高速，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（5）S26A諸永高速延伸段，經營管理單位：溫州甌江通道建設有限公司。

　　路況品質提升幅度最大的5個路段：

　　（1）G15/S1/S5甬臺溫高速（寧波一期），經營管理單位：寧波招商公路交通科技有限公司;

　　（2）G15杭州灣跨海大橋南接線，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（3）G15甬臺溫高速（溫州段），經營管理單位：浙江溫州甬臺溫高速公路有限公司;

　　（4）G1504寧波繞城高速西線，經營管理單位：寧波海運明州高速公路有限公司;

　　（5）G15甬臺溫高速（台州一期），經營管理單位：浙江台州高速公路集團股份有限公司。

　　路況品質下降幅度最大的5個路段：

　　（1）S9錢江隧道北接線，經營管理單位：嘉興市嘉通高速公路管理有限公司;

　　（2）S20穿山疏港高速，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（3）G2504杭州繞城高速，經營管理單位：浙江新創建高速公路有限公司;

　　（4）G1512甬金高速金華段，經營管理單位：浙江滬杭甬高速公路股份有限公司;

　　（5）S10溫州繞城高速北線，經營管理單位：溫州市高速公路運營管理有限公司。

　　今年，浙江將繼續加大養護工程投入力度，按照路面大中修（含預防性養護）里程不少於總里程17%的要求，確保所有高速公路路段PQI均值達到94以上，已經達到94的要爭取達到95以上。

　　此外，浙江還將全面消滅不合格不達標路段；加強橋頭跳車路段的處治，對坡差大於0.5%的橋頭跳車路段進行專門設計；強化公路路域環境整治工作等。

來源：中國網    | 撰稿：浙江發佈    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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