如果要用一個詞形容2023年的出境遊市場，只能用一個詞形容：魔幻。經歷了幾輪利好政策，卻依舊大起大落，反轉再反轉，成為讓人看不清的謎團。其中最為魔幻的，當屬泰國和日本。

　　“這是一個充滿希望的開端，因為疫情等待了三年，出境遊市場恢復的號角已經吹響，大家壓抑三年的旅遊熱情被充分釋放，但是卻因為各種客觀不確定因素導致了市場消極，比如當地旅遊供應鏈因素，東南亞安全問題，日本核廢水排放，讓這兩個國家的出境遊市場從浪尖跌到谷底。”一位杭州從事出境旅遊市場的負責人説。

　　泰國遊：從一路漲價到一落千丈

　　2023年2月初，出境跟團遊試點重啟，各地出入境辦證大廳久違地排起長隊。以泰國為首的東南亞旅遊一時間成為旅行團出境的“首選”，而日本成為小資中産自由行出境目的地“首選”。這兩個國家受歡迎，有一些共同點：一來是這兩個國家航班直飛，飛行時間短，交通方便；二來氣溫適宜，有當下流行的Citywalk旅遊元素，休閒度假兩不誤；最後一個原因是簽證方便。

　　因為市場需求一直激增，泰國遊隨之水漲船高。出境遊市場復蘇第一站很多國人選擇了泰國。杭州出發泰國曼谷芭提雅線團費7000元上下，有些旅行社甚至打出了上萬元高價。

　　很多航空公司看到了“空缺”的市場，紛紛在杭州往來日本大阪、泰國曼谷增加了航線。以泰國曼谷為例，年初杭州往返曼谷只有一個航司，機票往返含稅價一度接近3000元，市場供不應求。隨之，許多航司加入了這條航線，五一以後，杭州總共有五個航司飛曼谷。

　　疫情停擺了三年，出境國家當地供應鏈發生了變化，當地的旅遊環境也不復從前。正當所有旅行社打算在泰國遊當中“大賺一筆”時，當地連續發生治安事件，嚴重打擊了國人赴泰國旅遊的熱情。

　　3月20日，泰國政府宣佈解散議會，大選之戰的號角正式響起，全泰進入政局大震蕩時期。3月24日，曼谷發生兩起槍擊案致4死2傷，3月28日，中國留學生在泰國遭綁架被勒索後撕票。

　　這些負面新聞的發生，對當地旅遊市場的影響顯而易見。“從四月初開始，泰國這條線就出現了虧損，到了四月底簡直一落千丈。”杭州旅行社東南亞工作人員告訴記者。

　　4月底，杭州出發泰國曼谷芭提雅線無人問津，旅行社價格腰斬，跌至3000元。6月底，杭州出發泰國曼谷芭提雅線跌破2000元，有旅行社挂出了1999元特價。

　　為什麼旅行社的價格比機票價格還低？

　　因為對於旅行社來説，線路賣不出去，就意味著先前所有的投入都打了水漂。一條出境線路要賣出去，旅行社要向航空公司切位（即飛機上的空位），要向當地採購線路，這些都需要預先付出去成本。現線上路賣不出去，能收回一點成本也是好的，於是旅行社出於無奈只能降價。

　　日本，從“網紅”到“網黑”只用了14天

　　泰國遊進入低谷，暑期旺季無收穫的時候，日本遊在暑期卻“勢頭大好”。杭州很多旅行社做起了日本簽證的單子，日本單次簽證遊價格隨之大漲，“單次簽證價格從200元到400元之間不等，三年多次往返簽證價格在500元到800元不等。”杭州一旅行社負責日本簽證的工作人員告訴記者。高峰時期，一個旅行社暑期平均一天要收100多本日本簽證資訊，最高記錄一天曾達到700多本。有旅行社坦言，做簽證比收團輕鬆多了。

　　8月10日，文旅部公佈了第三批恢復出境跟團遊名單，日本名列其中。當天，潮新聞記者採訪了杭州各大旅行社，得到一致回復是：“日本遊”是大家諮詢的“高頻詞”。當時國慶、中秋假期將近，日本成為國內各旅遊平臺上國慶出遊搜索熱度第一的目的地。

　　日本遊大熱，隨即帶來機票爆髮式上漲。 在暑假搜國慶的機票，可以看到價格一路飆升。暑期報國慶期間杭州到東京一地的旅行團，市場價格當時預計在13000元左右。暑假期間曾經一度可以看到，杭州往返大阪和東京的機票國慶價格含稅破萬元。

　　就在旅行社把日本遊當作“香餑餑“時，8月24日，日本啟動核污水排放，”一石激起千層浪“，很多旅行社收到了遊客要求國慶退團的消息，日本遊一下子遭遇了“過山車”式跌宕。從熱門地到無人問津，只用了14天時間。

　　杭州飛大阪為例，記者在八月初查詢機票，國慶長假9月29日出發，10月5日返程，機票價格10106元。而到了8月28日，也就是核污水排放的第四天，10月初杭州飛大阪單程含稅跌到了780元。

　　總有些“意外”在利好發佈時到來

　　為刺激入境旅遊市場，尤其是龐大的中國市場，以旅遊業為重的東南亞國家尤其是泰國，可以説是想盡了辦法。9月13日，泰國內閣會議作出決定，對中國遊客實施為期5個月的免簽政策。消息公佈後半小時，攜程平臺上泰國相關搜索熱度環比飆升800％。

　　這次免簽政策讓泰國遊迎來真正的“春天”。而就在不少旅行社在向泰國採購相關線路時，市場再一次因為突發事件反轉：10月3日曼谷市中心暹羅百麗宮購物中心槍擊事件造成2人死亡、5人受傷，遇難者有一對5歲多的雙胞胎女兒，他們原計劃4日淩晨返回國內，卻突遭意外。意外事件再一次引發了大家對泰國旅遊安全的疑慮，至此泰國出境旅遊再次遭受重創。

　　自2023年12月1日起，馬來西亞對中國公民等實施停留不超過30天可免簽入境的便利措施。政策發佈後，引發了遊客的高度關注，去哪兒網上有關馬來西亞的搜索量周環比增加一倍。

　　然而，12月19日馬來西亞衛生部稱將實施一項新的新冠病毒防控措施，要求所有新冠病毒檢測陽性病例者在出現症狀之日起接受5日的居家隔離。這條消息引發了旅遊市場的誤讀，以至於馬來西亞旅遊部長張慶信趕緊喊話，要求不要錯誤詮釋，以免引發外國遊客恐慌，誤以為入境馬來西亞就要接受隔離而降低造訪該國觀光的意願。

　　記者觀察：2024春天會來

　　隨著春節旺季的來臨，旅遊行業對出境遊懷有謹慎的期待。

　　眼看日本大阪、東京遊不再有起色。12月25日，海南航空恢復杭州直飛札幌航線。杭州旅行社期望用北海道緯度高遠離日本本土、冬季看雪景和滑雪的特點來吸引大眾。與以往日本線路不同，這次旅行社紛紛打出了平價，酒店也採用經濟型酒店，希望能夠拉動春節日本旅遊市場。

　　而隨著馬來西亞宣佈免簽，新加坡即將免簽消息也不斷放出，春節新馬泰線路又重回市場，旅行社期望用豐富的目的地來一掃之前泰國遊的“陰霾”。但春節市場大眾究竟是否買單？據悉今年春節，旅行社對這兩個國家的機票、酒店採購都相當保守，不敢多采購。

　　不管市場如何變化，經過三年疫情“洗禮”，旅遊行業內部和外部環境都在升級轉變。新的消費習慣，新的市場形態和新的市場運作都在重建。未來旅遊業的發展，必然是圍繞著體驗化，場景化兩個關鍵詞來進行。希望經歷了2023年旅遊市場的洗牌，2024齣境旅遊市場能有更多適合符合大眾深度旅遊體驗的産品出現。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳棠棣    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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