圖説：過去幾年，阿裏多個業務在“最前一公里”領域以重投入的方式，搭建了數字化的倉配供應鏈體系。

　　日前，農業農村部有關負責人表示，將加快從源頭解決農産品出村進城的“最先一公里”問題。

　　預計到今年12月底，將支援超9000個新型農業經營主體在農産品産區新建或改建1.4萬個倉儲保鮮冷鏈物流設施，規模將超過600萬噸，投入50億元資金。

　　冷鏈物流設施是實現農産品在産後貯藏、加工、集散、運輸等環節始終處於適宜低溫控制環境的供應鏈系統，能夠降低産後損耗、保持品質，是現代農産品流通體系的重要組成部分。

　　12月18日，在參加阿里巴巴“2020數字農業50人論壇”時，國際歐亞科學院院士、農業農村部規劃設計研究院原院長朱明表示，農産品保鮮最重要的環節是在採後一段時間，美國農産品採後預冷率達到60%~80%，中國目前只有5%。

　　“最先一公里”也被稱為“最前一公里”。過去幾年，阿里巴巴多個業務在這一領域以重投入的方式，搭建了一個數字化的倉配供應鏈體系。

　　首先是産地倉。過去一年阿裏重投入建成昆明、南寧、成都、淄博、西安等5大産地倉（集運加工中心），形成了從田間地頭到加工中心的高效鏈路。

　　記者獲悉，這些産地倉和背後阿里正在建設的1000個數字農業基地，已經覆蓋18個省300個縣域，一年可支撐100萬噸農産品上行。

　　通過西安産地倉，今年西北1000個偏遠地區的村莊，首次參與天貓雙十一。以前村民的銷售模式是果商進村收購，賣往鄰近的批發市場。今年依託西安産地倉，這些西北村莊有了直抵西安的冷鏈物流，蘋果遠銷全國。

　　在西南，12月雲南新平縣冰糖橙出現1.4萬噸滯銷，阿裏總共收購了5000噸果子。靠著前期建成的倉配體系，採摘後的冰糖橙可以迅速運抵昆明産地倉進行分選。同時，為了保證冰糖橙的鮮度，阿裏研發了地頭保鮮和入庫保鮮技術。技術的使用，讓消費者吃上了口感更好的果子。

　　阿里巴巴數字農業採銷負責人盛聰介紹，阿裏“最前一公里”的特點是，産、供兩端的數字化。

　　在種植端，阿裏給了合作基地和農戶種植、採摘標準，通過數字化系統監測和指導，確保種出來的農産品優質且降低損耗。在供應鏈端，通過基地的冷庫、輻射基地的冷鏈物流和産地倉，穩定農産品品質的同時，也為每一種農産品建立分級標準，從而真正實現優價。

　　産地倉之外，加上菜鳥、盒馬的數字農業新基建，共同構成了阿里巴巴“最前一公里”的數字化倉配體系。

　　菜鳥已在全國25個省份700個縣域建成物流共配體系。依託該共配體系，菜鳥的農産品尋源小二活躍于田間地頭尋找優質農産品，幫農民對接阿里巴巴各電商平臺，“産銷運”聯動幫助農産品直通城市餐桌。

　　盒馬的冷鏈物流體系，目前已經接入其在全國的550多個農産品基地，孵化出超過120個盒馬村。

來源：中國網    | 撰稿：辛文    | 責編：徐立    審核：張淵

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