近日，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發生車輛碰撞，造成多人受傷，引發廣泛關注。目前深圳市南山區相關部門已成立聯合調查組進行調查，並責令歡樂谷景區閉園整改。

　　近年來，類似過山車、大擺錘、極速飛車等大型遊樂項目，因瘋狂刺激、好玩解壓迎合了不少年輕人的追求，受到越來越多人青睞。然而，驚險刺激的另一面，伴生了更大的安全風險，也必須對應著更嚴格的、不容推卸的安全監管責任。遺憾的是，部分遊樂項目運營者沒有樹立起“安全生産大過天，隱患事故猛于虎”的責任意識，將經濟效益置於遊客的生命安全之上，導致類似歡樂谷變“傷人谷”事故屢有發生。

　　須知，這些大型遊樂設施與鍋爐、起重機械、電梯等一樣，都屬於特種設備。這類裝置之所以姓“特”，是因為它們一般具有在高溫、高壓、高空、高速條件下運作的特點，潛在危險性較大，往往不出事則已，一齣事就是人命關天的大事。統計數據顯示，目前全國大型遊樂設施已逾2.5萬台(套)，做好安全檢查和監管不容小覷。

　　事實上，為保證大型遊樂設施安全運作，我國相關立法還是比較完善的，也有具體的配套行政法規和規章，如《特種設備安全監察條例》和《遊樂園管理規定》，對大型遊樂設施的設計、製造、安裝、檢測、監督檢查等作出了明確要求。

　　遊樂設施運營者，本應嚴格以此為準繩，時刻將遊客的生命安全記在心中，做好遊樂設施運作檢查和日常維修工作，為遊樂項目編織一條牢固的“安全繩”。然而，一些運營者卻為了追逐利益，大型危險性遊樂項目説上就上，卻在安全監管上能減則減，對存在的安全隱患視而不見。

　　據報道，深圳歡樂谷過山車已經運作11年，此前就曾多次出現過彈射失敗的情況，就在事發前一天，該項目便出現過故障，導致遊客滯留十幾分鐘。不過運營者卻只經過簡單搶修，便讓設備繼續運作。這頓操作不禁讓人懷疑：過山車是否早就帶“病”運作？這種對安全管理的僥倖和鬆懈，置遊客的性命于不顧，是十分不負責任的行為。

　　禍患常積于忽微。此次事件再次敲響警鐘：守護遊客安全要落實到日常工作的點點滴滴中。等到嚴重事故發生後才來“亡羊補牢”，就為時晚矣。

　　此次事故也提醒，大型遊樂設施的安全檢測，不能僅停留在運營方的自檢階段，製造單位和主管技術部門的第三方檢測和監督，也必須及時跟上。同時，監管部門必須督促經營者將主體責任落到實處，對發現設施存在安全隱患的，要堅決叫停整改，紮實做到責任不留白、監管真到位。只有多方合力，才能繫緊大型遊樂設施 “安全繩”，讓遊客在遊玩時真正“有驚無險”。

來源：潮新聞    | 撰稿：評論員 朱浙萍    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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