前幾日,杭州街頭交通高峰時段,因為消防車出險救火,眾多私家車上演了經典的“45度讓路法”。無獨有偶,在1月9日、4月12日,同樣是杭州,同樣的一幕同樣發生——生命之路、緊急之路洞開,令火中、疾病中的人得以最大限度的安全。
“45度讓路法”,就是為使肩負生命安全的救護車、消防車在擁擠的車流中順暢,所有前方的車輛或左或右呈45度轉向讓出中間一條路面,使救護車、消防車順利快速地通行,從而挽救生命,被社會輿論視為“教科書式”的科學操作。權威統計,2019年,中國的汽車保有量近3億,相對於14億人口數量,這個比例不算低,也使我們的道路已經不堪重負,況且每年因為意外事故導致需要消防車、救護車幫助的人也不在少數,在此情況下,“45度讓路法”就顯得尤為急迫。因為它讓“生命至上”的觀念更加深入人心,體現了社會共同的生命觀、價值觀。
我們的確應該大力提倡這種“教科書式”的操作,但現實中卻有許多的不盡人意,除了交通幹道上仍然有許多不“讓步”的車輛外,居民小區內消防和緊急通道往往被缺乏公德意識的私家車堵塞。同樣也是在杭州的4月,杭州某小區一大媽突發疾病,其子撥打120求救,可是救護車進入小區之後,被一輛停在消防通道的私家車攔住,差點釀成大禍。生命通道豈容兒戲,佔用堵塞消防通道是違法行為!説他們品德“惡毒”倒也稍過,但起碼“僥倖意識”佔據了上風,除了教育宣傳力度要加大外,更應該從法律層面予以懲戒,令其意識到此行為是違法的並接受嚴肅處理。
全社會提倡“45度讓路法”,可以使目前“小眾”的司機善良行為放大成為全社會的行為與共識,但也需要從法律角度匡衡,在避讓的車輛出現闖紅燈、被迫變道、壓實線等情況時,交警部門要及時寬容與赦免,以避免“做好事沒好報”之尷尬,讓法律的“短板”迎合善良的“長板”,把一個道德的問題昇華為法律的制度,同時,是否還可以考慮,將來在駕考中專門設置一項“45度讓路法”科目,把駕駛人所具備的“人文關愛”道德感使之法律化、制度化,就如斑馬線前“禮讓行人”一般。
來源:中國網 | 撰稿:林魯伊 鄭晨 楊偉芬 | 責編:俞舒珺 審核:張淵
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