“2018年中國快遞業務量突破500億件，超過美、日、歐盟的總和。如果讓每一個包裹從生産到送達過程中減少1克碳排放，一年就能減少5萬噸碳排放，這對生態環境的貢獻是巨大的！”在28日下午舉行的省政協十二屆二次會議第二次全體大會上，浙江省政協委員、阿里巴巴集團首席人才官童文紅再次帶著“綠色”提案上會。

　　履職浙江省政協委員7年來，童文紅一直關注電商物流業健康發展：她曾為快遞小哥的路權呼籲，也曾連續提交“綠色物流”提案，建言國家出臺“綠色包裝”強制標準、全行業合力推進“綠色升級”。

　　“電商是浙江引領全國的一張名片，‘綠色物流’創新也走在全國前列”，今年“兩會”，童文紅建議浙江應發揮領先優勢，利用雲計算、大數據、人工智慧等新技術，建設“綠色物流”示範省，為全國電商和快遞物流業綠色發展提供“浙江經驗”。

　　在“綠色物流”上，以“菜鳥”和“四通一達”為代表的企業已經開展了不少創新探索：研發推廣電子面單、裝箱演算法等“綠色科技”，幫助全行業一年節省300億張紙質運單，累計“瘦身”超過5億個包裹；迴圈箱、原箱發貨、紙箱回收利用等模式，大幅減少二次包裝；在“菜鳥”驛站等末端網點設置紙箱回收臺，促進包材迴圈利用。

　　但讓每一個包裹更“綠”，依然是一個現實而緊迫的問題。統計顯示，2017年中國快遞業消耗了塑膠袋147億個、包裝箱86億個、膠帶3.3億卷。

　　“激烈的市場競爭中，很多企業即使有意願使用‘綠色包裝’，也難以負擔成本壓力”，童文紅通過調研了解到，目前無膠帶紙箱、環保快遞袋價格約是普通紙箱和快遞袋的1.5倍-2倍，濕水牛皮紙膠帶的價格更是普通膠帶的近5倍，也就是説，僅替換“綠色包材”一項，企業成本就將翻倍。此外，倉儲、運輸、配送等一系列環節“綠色升級”的成本也非常高。

　　為此，童文紅認為，政府應全面推廣電商物流龍頭企業積累的“綠色發展”經驗，出臺更有力的支援政策，加大傾斜力度，通過稅費減免、政府採購等方式，為企業的綠色化“減負”，讓率先“綠起來”的企業獲得政策“紅利”，具有競爭優勢。

　　童文紅還建議，政府應儘快研究制定“綠色包裝”、倉儲、配送、回收標準，建立“綠色物流”指數等監測體系和公共信用體系，帶頭采購“綠色包裝”和“綠色物流”服務，並倡導消費者“綠色消費”，自覺抵制過度包裝，積極參與快遞包裝回收再利用。

來源： 浙江日報    | 作者：黃雲靈 朱戈倩    | 責編：張雲松    審核：張淵

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