6月份以來，交通運輸、建築業等重點行業領域接連發生典型重大涉險事故，加之汛期極端天氣增多，次生災害事故頻發，要進一步強化風險意識、底線思維，壓實責任、加強統籌，毫不放鬆抓好汛期暑期安全生産工作。

交通運輸重大安全風險突出

近期，交通運輸業典型事故頻發。一是貨車農用車非法載人屢屢釀成事故。6月13日，山西大同市一輛非法搭載12人的三輪車發生側翻，造成4人死亡、3人受傷;6月15日，河南平頂山市一輛廂式冷藏貨車違規搭載人員，造成8人窒息死亡。二是危化品運輸車輛重大安全風險突出。接連發生江西撫州市“6·19”槽罐車(載約30噸濃硫酸)泄漏事故、青海海南州罐車(載33.25噸甲醇)側翻泄漏事故、山西忻州市“6·20”天然氣罐車側翻泄漏事故(1死1傷)、陜西榆林市“6·20”油罐車與拉煤車碰撞起火事故(1人死亡)等危化品運輸事故。三是鐵路運輸、航空運輸接連發生較大事故。6月4日，黑龍江佳木斯市一列車與正在施工的人員相撞，造成6人死亡;6月12日，江西上饒市一直升機墜落起火，造成3人死亡。暴露出一些地區和部門吸取同類事故教訓不深刻，對非法違法行為打擊不力，一些企業和人員安全意識淡薄、冒險駕駛等問題。

建築業坍塌事故集中

6月份以來發生的5起建築業較大事故中有4起為坍塌事故，分別是青海海東市“6·4”隧道塌方、陜西榆林市“6·5”攔沙壩坍塌、山東日照市“6·13”水池坍塌、內蒙古包頭市“6·19”模板坍塌等較大事故。暴露出一些地區和部門安全檢查流於形式，一些企業趕工期、搶進度，違規冒險施工，安全防護措施不落實等問題。

次生災害事故和險情頻發

6月份以來，接連發生多起涉及建築業、煤礦、道路運輸、水庫電站的次生災害事故，因災引發事故安全風險突出。一是山洪地質災害加劇建築施工安全風險。6月11日，浙江麗水市雲和縣發生山洪，一在建工程項目部部分區域水位超過膝蓋，附近公路出現塌方現象，299名施工人員被緊急轉移;6月20日，青海海西州都蘭縣發生山體滑坡，造成博強礦業有限公司3名施工人員被掩埋死亡。二是降雨導致煤礦發生淹井險情。6月22日，貴州黔南州福泉市高石鄉幸福煤礦因持續降雨地面滲水，導致礦井井下巷道、原採煤工作面採空區涌水量增大，淹沒水泵房後，水流入下部的採區軌道下山、回風下山及運輸下山，所幸人員全部撤離。三是山體塌方導致道路運輸領域風險增大。6月17日，江西撫州市宜黃G236蕪汕線因持續降雨導致山體塌方，多輛車被掩埋，所幸未造成人員傷亡;6月20日，山西忻州市省道249線發生山體土石塌方，車輛被埋壓，造成2人死亡、4人受傷。四是水庫電站滑坡、坍塌等險情頻發。6月9日，新疆喀什地區喀什大一級電站受強降水影響局部發生坍塌;6月16日廣東河源市駱洞水庫局部發生滑坡。暴露出一些地區和部門監測預警機制不完善、預警資訊難以直達“最後一公里”，一些企業未深刻吸取四川涼山州金陽縣“8·21”山洪災害教訓、風險隱患辨識不到位、安全防護措施不落實，一些人員安全意識較薄弱、避險避災不及時等問題。

警語提示

宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井。隨著我國全面進入主汛期，防汛形勢日趨嚴峻，汛期和高溫天氣下，重點行業領域安全風險將進一步加劇，尤其是一些企業對極端天氣預警資訊不重視，該停産不停産、該撤人不撤人、冒險作業需高度警惕。此外，汛期一些水庫、水電站泄水作業沒有及時實施有效預警，一些河道安全管理存在漏洞，易引發群死群傷事故;極端天氣疊加暑期旅遊旺季，各類遊樂場所、景區人流量大，旅遊安全風險進一步加大，水上活動增多，未成年人尤其是學生溺水風險加劇，需引起高度重視。

要認真貫徹落實近期習近平總書記對防汛抗旱工作作出的重要指示精神，進一步強化風險意識、底線思維，以“時時放心不下”的責任感將安全生産各項措施落到實處。突出礦山、化工、工貿、建築業、交通運輸、消防等重點行業領域，加強安全風險源頭管控，深入排查整治礦山隱蔽致災因素，全力做好礦山和尾礦庫防淹井、防透水、防滑坡、防潰壩工作，防範化工異常工況處置不當、危化品違規儲存、建築施工冒險作業等帶來的風險，加強冶金、有色、輕工、商貿等工貿行業企業安全監管，嚴防超負荷生産、超限堆放貨物引發事故，嚴厲打擊交通運輸“三超一疲勞”、非法載客載貨、冒險航行、違章穿行鐵路等非法違法行為，堅決防範遏制群死群傷事故發生。針對“南澇北旱”特徵，加強災害監測預警和會商研判，進一步健全預警“叫應叫醒”機制，緊盯薄弱環節，備足裝備物資，完善工作預案，強化巡查防守，果斷轉移危險區域作業人員，有力有效應對各類突發事件，嚴防災害引發生産安全事故。加強應急值守，嚴格落實領導帶班和值班值守制度，強化應急準備，確保24小時專人值班，收到大風、暴雨、雷電、乾旱等預警資訊後，第一時間響應，及時採取有效措施，快速高效處置，切實保障人民群眾生命財産安全和社會大局穩定。